合资的自主品牌 实测启辰D50手动尊贵版

从2010年起，“合资自主品牌”的概念便出现在我们面前，不同于自主品牌或合资品牌，合资自主品牌是一些由合资汽车厂商，在国内推出的自主品牌，它有着合资车的背景，同时在价格上和咱们的自主品牌看齐，这也是合资自主品牌的核心优势。广州本田的“理念”、东风本田的“思铭”，以及上汽通用五菱的宝骏都属于合资自主品牌。而今天我们测试的车型同样来自合资自主品牌——启晨D50。

看外形我们不难发现，启晨D50脱胎于东风日产的颐达，侧面造型完全保留了原版的设计，伶俐的腰线同样将D50塑造的非常精神。C柱上的三角窗是不同于颐达的地方，这个不透光的装饰有效削弱了C柱的视觉强度，同时也起到了拉长车窗轮廓的作用，至于是不是每个人都喜欢，就是仁者见仁的事情了。

不知大家是否还记得之前启晨推出的概念车，量产的D50多少应用了一些设计风格。例如头灯，镀铬的灯眉就和概念车异曲同工，但中网并没有使用夸张的镀铬装饰，这点还是很符合选择这个价位消费者，对外形大方、典雅的要求的。

和前脸类似，尾部的设计也体现了D50设计师们对概念车的理解，行李厢盖上的小鸭尾就比颐达更加明显，尾灯的线条并没有概念车那么夸张和动感，但颇有几分神似，并且中间也通过镀铬装饰条相衔接，和头灯进行了很好的呼应。

整体来说，启晨D50的设计更偏向于男性化，在颐达原本就设计成熟的基础上，D50完全没有不协调的地方，而考虑到不同层次的消费者，进行的修改又恰到好处。好不夸张的说，启晨D50在国内的设计中算是非常成功的“改造”。