性价比就是一切 试驾东风日产启辰D50

随着一个个合资自主品牌的推出，关于这种产业形态的讨论从未平息过。我本人也对这种由政策驱动的、而非出于纯商业逻辑的品牌运作模式存有疑问；但如果我是一名纯粹的汽车消费者，面对眼前这辆已经被命名为启辰D50的颐达，任何关于产业或品牌的思考和我没有半毛钱关系，性价比便是打动我的一切

合资自主，两个原本对立的词被纠结在了一起，成为汽车市场上又一极具中国特色的产物。在东风日产正式发布启辰这一品牌之前，合资自主品牌的阵营中已经有了广汽本田的理念和上汽通用五菱的宝骏等先行者，而在这之后，还有东风本田的思铭、东风悦达起亚的典悦等已经排入了上市的日程表。

这些合资自主品牌的命名方式是如此相似，无非是把备选的汉字拼在一起寻找一个音义俱佳的组合，有过为人父母给小孩取名经验的朋友-定能领会其中的意味。不但如此，这些品牌的运作模式也有一条共同的路径所循：利用合资企业中的老平台车型，改头换面后以新的所谓合资自主品牌进入市场，不同的只是改头换面的程度和市场运作的投入多少。

所有这些，都还是作为媒体人的思考和议论，对于普通消费者，这些问题没有任何意义。他们关心这是否是一辆好车，同时在乎它是否物有所值。所以我必须从此开始抛开个人观点，把关注点集中在车辆本身。

这就是一辆颐达

“这还真是一辆颐达。”

我在试驾场地与厂方人员沟通时说出这句话之后顿感轻松。这原本就是再明显不过的事情，但却在试驾过程中的主宾寒暄之间被有意无意地回避。但是当一辆真正的颐达在我们车旁停下，车主扯着嗓子喊出：“嘿哥们，你们这到底是辆什么车，”时，这种尴尬终于变成了畅快的欢乐。

好吧，既然已经有几十万辆颐达奔跑在中国的大小城镇，我实在不用浪费文字再对这辆复刻版的启程D50做太详细的造型和轮廓描述，但我仍有必要对一些细节上的改进和不同进行说明。

最明显的差别当然是车的前后标，大小错列、蓝银相间的五颗五角星是启辰的徽标，这对应了启辰的英文名Verluoia——来自希腊语意为启明星。能够轻松地获知这个品牌的英文名令我开心，因为过去我同AutoCar的英国同事描述宝骏和理念时，曾遍查互联网而找不到文名，最后只能用拼音了事。

在颐达的基础之上，启程D50在车头和尾部进行了局部的造型更改。前格栅醒目的镀铬冀条由下唇向上延展，时尚动感，犹如张开的翅膀，营造一种前冲的力量感，厂方把这种设计用汉字“羿”来解释。尾灯的造型也进行了重新的设计，后大灯形状与平滑的尾部线条相融合。