10万元全部搞定 对比四款自主三厢车型
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2013/5/21 17:04:00
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对于预算不多初次购车的用户来讲,实惠实用几乎是他们最主要的需求。目前国人对于三厢车的热衷依旧超过两厢车,毕竟三厢车在安全、空间装载能力方面的优势是两厢车无法比的。而裸车6-8万元这个价格区间,就有不少经济型的自主品牌三厢轿车。它们大多是去年推出的新品抑或已经完成2013款的升级,无论设计、配置还是动力方面都不同程度的有所提高。本期我们就为您推荐了4款自主品牌高性价比车型,它们的裸车售价均在6-8万元,加上保险购置税等费用10万元以内全搞定,是值得考虑的代步之选。
东风日产启辰D50
官方指导价:6.78~8.38万元
东风日产启辰D50在2012年北京车展上正式上市,并于2013年4月中旬完成了小改款车型设计。启辰D50拥有东风日产强大的技术背景,在造车工艺和技术上均有着不俗的表现。
启辰D50的前脸与老款颐达风格相同,仅在细节之处做了些许的改变。炯炯有神的多边形前大灯,中网两侧富有力量感的镀铬装饰条,让D50的前脸整体性更强。前保险杠经过全新设计,就前脸而言,D50对于局部的改变很恰当。
内饰方面,启辰D50与老颐达的整体布局上基本类似,实用即是它传递给消费者的初衷。在按键样式及配色等细节凸显出了大厂风范,启辰D50主打高性价比,对于一款功能实用,工艺成熟的车来说,能做到这些已经足够了。
启辰D50在方向盘造型上遵循了循序渐进的设计风格,折线由下向上延伸,在视觉上更加的立体。仪表盘的设计中规中矩,白色背光仪表盘配以红色指针,在夜间易读性很高,中央行车电脑可显信息包含油耗、单程公里计数几项实用的数据。
悬浮式的中控台在视觉上起到了更加立体的效果,视觉感不错,同时也更贴近前排驾乘者,在伸手操作时不必挪动身体,更加便利。功能方面没什么可说的,单碟CD与手动空调依次向下排列,按键大小与旋钮的阻尼都很恰到好处。
动力方面,启辰D50采用HR16DE全铝发动机,最大功率为86kW,最大扭矩为153Nm。在驾驶感受方面,启辰D50的初段加速良好,但在中高段时稍显乏力,不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了,并且对于1.6升排量的车型而言,燃油经济性才是关键。至于提速和操控,对启辰D50来说意义并不大。
2013年7月3日
聚首宿敌们 启辰D50对比宝骏630/理念S1 对于刚步入社会的年轻人来说,女神可以不急着追,但代步工具反而是首要事情,好吧,合资品牌的售价一般都比较贵,作为屌丝实在倍感压力,或许合资自主是一个不错的选择。今天笔者就把三名宿敌再次聚首(启辰D50、宝骏630、理念S1),目的非常单纯,就是让它们各显神通,以便各位看官挑出心仪车型。
之所以称这三台车为宿敌,原因是它们各自的原型车就已是多年的老冤家,启辰D50来自日产的B平台(颐达),而宝骏630则是采用了别克凯越平台开发而成,理念S1则是采用了广汽本田的思迪平台打造...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月1日
谁的品质更过硬? 启辰D50对比风神A60 近日,东风乘用车公司正式对外上市了本年度重点打造的家用紧凑型车,东风风神A60。该车型基于日产轩逸打造,是一款名副其实的合资自主品牌车型。此外,在上市会当天,厂商公布了这款车的售价区间,11.88-13.98万元人民币。全系共分为三款不同配置车型。
提到合资自主品牌车型,提到东风汽车,让人不免又想起落户在东风日产旗下的自主品牌启辰。目前启辰只有启辰D50一款车型,该车型恰巧也定为在紧凑车型,并基于日产颐达而改造,今天就让我们对于这两款车做一下详细对比。
外观对比:
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同为A级三厢轿车 启辰D50详细对比思铭 最近一段时间,一些品牌伴随着合资自主的概念悄然诞生,并推出了几款似曾相识的车型,虽然“身世可疑”,但消费者能够得到价格更低的优秀产品,这里我们就英雄不问出处了。我们今天介绍的两款车:启辰D50和思铭,它们都是来自同一个本家:东风,分别归属于东风日产和东风本田之下。前者是基于上一代颐达进行了外观和内饰的重新设计和优化,后者是直接拿来了日版思域FD2换上了全新设计的车标。这两者都是成熟的技术平台,前身也都同样是A级三厢轿车,该如何选择,我们下面为大家详细的进行对比。
启...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月21日
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