重生后“实用主义者”实拍日产启辰D50

 内饰：空间是亮点  质感稍逊

    打开车门，车内给编辑的第一印象是简单。启辰D50的内饰布置规整，区域划分合理，没有令人应接不暇爱的按键，没有过多花哨的设计，一切遵守实用主义原则，日常主要使用功能都已具备。其中也有需要一些需要改进的地方，如材质塑料感较强、配色过于单调、风格略显老气，但整体在控制成本和迎合用户需求方面启辰D50做得还是不错的。

    中控台没有什么出彩的地方，相比起颐达有了较大的变化。两侧增加了银色装饰板，空调出风口位置调整至中央并排，同时形状更改为梯形，可以说以简单的样式营造出大方简约的视觉效果，耐看多了。

    三幅式方向盘居然没有进行任何装饰，未免显得太格格不入，光秃秃的感觉很是刺眼，或许只需加点镀铬装饰条或者涂装LOGO就能很好的解决这一缺陷，好在方向盘握上去手感还不错。

    座椅方面，这款自动尊贵版配备有全车真皮座椅，皮革质地柔软，填充物拿捏得恰到好处，坐下去很舒适，与东风日产一贯的风格颇为相似。2600mm的轴距保证后排乘客拥有足够的头部和腿部空间，启辰D50在乘坐空间上的表现确实很优秀。备注：拍摄车辆为商品车，包装膜一定程度上影响美观度，望见谅！ 

    细数一下，启辰D50车内拥有22处储物空间 ，几乎可以说伸手可及。除却常规的手套箱、车门内侧凹槽、杯架，中控台上方设有储物盒，可以盛放手机之类比较薄的物件；在排挡杆前方还有一个较深的储物槽，可以当放一些硬币、票据、停车卡等，令人诟病的一点事后门凹槽过小形同鸡肋，最多放个手机，容纳一瓶小矿泉水都成问题，而且车内没有扶手箱。

    与颐达一般，启辰D50行李厢达到467L，其设计足够宽大和平整，受后悬挂的影响不大，这对于普通家庭用车来讲已经足够了。缺点是行李厢内部上方电线、面板裸露在外，这成本控制得有点过于精打细算了，解决方法十分简单：覆盖一层薄薄的绒布即可。