驾驶乐趣高，转向精确 BMW 120i体验谈
车主自评：BMW 120i
√驾驶乐趣高，转向精确，排气声音动听
×舒适性低，转向过于沉重
张铎#BMW 120i #性能级的运动轿车是年轻人的专宠，不过由于我工作不够努力，只能把目标锁定在20万以下的车型中。2009年高6上市时，我毫不犹豫地下定一辆白色高配版，原则是绝不加价，所以就开始了漫长的等待。在此过程中，也着手开始囤积改装件。不过经过1年的等待仍毫无消息，2010年底北京限购的传言渐渐清晰，无奈之下只好退定卖掉改装件，又开始了选车。
也算是歪打正着，转到BMW 45店时，正逢1系大幅降价：8折、有白色现车、送3次保养于是简单地开了一圈就毫不犹豫交了定金。能如此迅速地拥有一辆BMW也出乎了我的意料。120i在家族中个头最小，除动力以外表现非常运动。可以说有些极端，因为我觉得它为了突出运动已经影响到了舒适性。液压转向系统非常沉重，一只手打轮非常困难。悬挂也同样紧张，过小区减速坎时，我肯定要比其他车放慢一倍的速度，因为随着臀部发出抗议，我也担心会影响悬挂系统的寿命。
不过这一切我都可以忍受，因为只要上了路，1系人车合一的感觉是对我最大的补偿。虽然动力不澎湃，但自然吸气发动机输出直接，4000转到红线区的功率表现很好。沉重的转向在高速时非常沉稳、直接，指向非常精确。而且它的排气声也要比320i来的浑厚、响亮。今年我又为120i更换了performance排气，它并不吵人，适量地增加了一些低频，丝毫没有影响到低扭，而且最意外的是竟然还省油了！
如果你想问我新老1系更喜欢谁时，我会毫不犹豫的选择老款。因为新款虽然提速能力提升很多而且省油，但太舒适的悬挂和很轻的转向让一个崇尚驾驶的人有些失去了自我。我与1系的故事还有很多，咱们微博上继续聊。
