将旅行带走 跨界引领者全新Cross polo

每个人都希望解除束缚、冲破限制，长期蛰伏手城市中的现代人更希望能与自然零距离接触。跨界引领者Cross POLO为你而来，打破陈规，放松心情，去你想去的地方，追求不同的梦想。

吴中元：

相比靓丽个性的外形，全新Cross Palo的内在就略显保守了。内饰方面，双色网格状织物座椅很好地体现了车辆运动与自由的风格，算是一个不错的亮点。除此之外，就仅仅是方向盘、仪表台上及踏板上的一些镀铬元素能体现出与普通版的不同。

全新Cross Palo的动力系统与普通版无异，使用的是新Palo高配车型的1.6L自然吸气发动机与5挡手动或6挡Tiptronic自动变速器的组合。欧洲作为主打的1.2TSI发动机无缘国内的新Palo车系，包括全新Cross Palo。自然吸气发动机自然也有其优势，比如在耐久性、对燃油的需求以及维修成本方面。但在性能方面，确实比不上新一代涡轮直喷发动机在响应性以及顺畅度上的表现。作为一款个性化的小车，没有更多的动力版本选择，确实有点小遗憾。跨界高位底盘设计搭配前后底盘护板，除了为车辆带来更好的视觉效果，也多少提升了一些车辆的通过性能。在遇到意外出现的非铺装路时，还是能够为我带来更多驾驶上的自信的。

总的来看，作为最早提出Cross跨界理念的车型，全新Cross Palo其实并没有在性能参数上做出太大的改变，更多的改变来自于个性的外形与对自由、无拘无束驾车生活的倡导。

陈浩

全新Cross Polo带给我们一副足够光鲜靓丽的外形，双色车身俨然一副suv的模样，尤其是这辆橘色全新Cross Polo，就如同一颗跳跃的甜橙，在路上遇到一定会勾起我追逐的乐趣，看着它在前面滚来滚去肯定颇有一番趣味。

大众赋予了全新Cross Polo美丽的外形，让人很难拒绝，也许你嫌它空间太小，也许你嫌它动力不足，但这些都不能阻止它吸引路人的目光。不要让全新Cross Polo车顶的铝色行李架闲置，那里等待的是一个旅行箱，可以想象它的样子，就好像背着书包准备放假春游的学生一样。所以这辆车的受众一定是年轻人，而且内心也同样年轻。熏黑的头灯如同年轻人咄咄逼人的目光，他们还不会掩盖自己的锋芒，尽管内心还不够成熟，但是已经像模像样了，而且他们野心很大，小小的后备厢恨不得装下一架飞机，将整个旅行带走。就像我们面前的这辆全新Cross Polo一样，符合一辆跨界的所有元素都可以找到，不管是否真的有用，至少有了，虽然185／60R 15的轮胎尺寸有些偏小，好在轮毂的样式还算好看。

全新Cross Polo的长、宽、高分别为3987mm、1705mm、1486mm，轴距为2470mm。这样的尺寸空间肯定会有些局促，但是如果这辆车经常2人使用的话，这真的重要么?那些动不动就要大车的人们，你们一定上岁数了。所以年轻人的事儿，大人们理解不了。