2012年度十佳动力之Toyota 1.8L Hybrid

入选理由：Hybrid节能标兵亲民化

搭载车型：Toyota Prius、Lexus CT 200h

在混合动力大行其道的今天，丰田这款专为混合动力打造的阿金森循环发动机自然备受关注。时至今日，Prius依然可以说是混合动力的代名词，而其4.3L／100km的综合油耗也实在令人羡慕。我们必须承认，这个超低油耗很大程度上得益于那套电动系统，但谁又能抹杀这款汽油发动机的功劳呢?毕竟Prius也好，CT 200h也罢，它们可没有“插电”，车辆的能量全部来自发动机。

看过《汽车杂志》今年3月刊的读者就会了解到，这款1.8L自然吸气汽油发动机只是在普通发动机上做些许调整，实现了膨胀行程大于压缩行程的阿金森循环。这种设计虽然削弱了发动机的扭矩和功率输出，但效率更高。对于混合动力的发动机来说，热效率才是重中之重，而扭矩和功率的不足完全可通过那款60kW／207Nm的电动机来弥补。

在国家元首都会为碳排放面红耳赤的今天，节能环保的标兵没理由不入选“十佳”。