热销势头仍然不减 浅谈昌河铃木北斗星X5

就在微型车的市场份额不断下滑之际，却有这样一款畅销车型，上市10年来在中国的保有量已经超过50万辆，如今热销势头仍然不减，它就是北斗星。北斗星曾经实现了很多人的有车梦想，至今在我们单位的楼下仍然停放着两个改装过的北斗星，车主对其疼爱有加，不忍心换掉。而就在车市遍吹跨界风之际，昌河铃木也根据铃木最新 WAGON车型的设计理念推出了一款跨界车型——北斗星X5，它拥有更加时尚的造型和更大的车内空间，它又将续写“方盒子”怎样的传奇呢?

北斗星陈旧的造型对年轻人缺少吸引力，北斗星X5则对其进行了大刀阔斧的改革，增添了很多时尚元素，晶钻前大灯、宽幅横条式格栅和保险杠令X5靓丽了很多，新增的前后护板、轮眉和侧面防擦条则表现出一些跨界风格。焕然一新的还有内饰设计，它再也不像北斗星那样呆板了，规整的功能区、镀铬装饰条、带有蓝色背景光的仪表盘以及和雨燕相似的三辐式多功能方向盘已经让北斗星 X5脱离了微型车级别，向更高级别的紧凑型车靠近。当然，消费者也能够接受这一价位车型较强的塑料感和粗糙的装配工艺，北斗星X5在一些方面的表现同样如此。

在北斗星的基础上车长加长了264 mm、轴距加长了 160 mm后，北斗星X5拥有了同级别车型最为充裕的车内空间。身高1.8 m的驾驶者的头部离车顶通常在2拳左右，后排乘客的坐姿比前排略高一些，头部空间同样宽裕。该驾驶者调好座椅后坐到后排其腿部空间也在1拳左右，乘坐4个成年人绰绰有余。更重要的是，它的后排座椅靠背可以向后翻折，这可是一些高端MPV的第二排座椅所拥有的特点，能够令后排乘客拥有更加舒适的睡姿，这点就连高级轿车也不能相比。当然，后排座椅也可以向前翻折以形成更大的储物空间，在运输一些货物时比较方便。北斗星X5也拥有丰富的储物空间，以上这些特点都很好地体现了它的实用性，宜家宜商。

和北斗星一样，X5也配备了两款1.4 L发动机，型号分别为K14B和K14B-D，其中K14B-D配备VVT可变气门正时技术。与发动机匹配的是5挡手动变速器，它的入挡略显发涩，这是新车的缘故，磨合一段时间后就变得较为顺畅。该发动机具有自然吸气发动机常见的特点，动力输出均匀、线性，在推动其不到1t的较轻车身时轻松自如，0～100km/h加速时间不到12s，这是同级别车型的佼佼者，也好于市场上常见的1.6 L自动挡车型。虽然悬架的调校较为硬朗，但是较高的车身也使其在高速过弯时侧倾明显，要知道它不是一款用来体验驾驶乐趣的车型，它只是一个代步工具而已。

北斗星X5还延续了自主品牌配置高的传统，拥有该级别车型更全面的主被动安全配置，始终以良好的实用性和较高的性价比吸引着消费者，继续让更多的消费者圆有车梦想。