非一般体验 斯巴鲁XV试车归来分享感受

2013年1月2号 星期三 佛山 晴

“铃…铃…”，那是一通至今让我做梦仍会笑醒的电话，就在数天前，我幸运成为最新一期的一桶油试车手，还是去年被评为十大好车之一的斯巴鲁XV。

说实话啦，虽然已经拿了本本两年有余，我跟大部分的同龄人一样，接触汽车的次数还不算频繁，还在努力地存钱买人生第一台车，但对车的基本认识肯定还是有的，只是想不到一下子就有台斯巴鲁XV可以试驾，说不定以后的第一辆车便是它了!

XV给人的印象一点也不像其他 suv高高在上，个人感觉比例还是有点奇怪，车轮很大，可车身又相当扁，像轿车的车身安装在SUV上，坐进XV里，又觉得车内的空间比想象中要大，以我 1米72的身高坐进去，还是绰绰有余。再看XV的内饰，还是觉得斯巴鲁现在的设计都跟着丰田那样走中庸路线了，总感觉缺少一点激情。

接下来该说说驾驶感了，斯巴鲁 XV虽说只有2.0排量，轻轻给一点油，车子便“嗖”的冲出去，比之前开过的途观给力多了。熟悉了XV的油门特性，我稍微加快车速，还是觉得XV相当稳，不会有那种发飘的感觉，不知道是不是心里作用还是那四驱系统发挥作用，总觉得XV过弯要比途观稳一些，好像开轿车那样，操控性比途观要好上不少啊。

这种愉快的体验时间过得特别快，当要把车还给编辑时，我也顺带请教了一下编辑，关于平常一些开车的习惯和新交通法规实施的一些问题，譬如说那个闯黄灯，怎么才能避免啊?他热心地回答，日常开车一定要有安全的行车距离以及要经常留意路面的状况，有一些小诀窍，譬如尽量不要跟在大车(挂车、大巴)后面行驶，因为这些大型车辆会在一定程度上阻碍你的视线，让你不能很好地观察前方的视野；开车时也要习惯油门和刹车的流畅切换，老是一脚刹车一脚油门，对车不好，自己坐着也不舒服。至于闯黄灯问题，首先当然是要在法定车速内行驶，当无法避免，刹车距离也能控制在最短的范围内。

最后再一次谢谢，除了能让我过一把试车手的瘾，还额外学习了驾驶知识。我将一如既往，大力支持你们!