凯美瑞 HEV的市区综合油耗是多少呢？

先来理清楚车型的具体情况。国产的凯美瑞有两代车型，而且两代中都有混合动力版的型号，全新现售中的凯美瑞尊瑞Camry混合动力版型号为GTM7251HEV，采用2.5升(代号4AR-FXE)的汽油引擎配合E-CVT变速箱。而普锐斯在国内也有两代车型，目前现售中的车型代号为CA7180CHEVBF4，采用 1.8升(代号5ZR-FXE)的汽油引擎配合E-CVT变速箱。接下来查了查各方的数据，丰田官网及宣传资料上的数据显示，凯美瑞尊瑞的综合工况油耗为5.3升／百公里，而普锐斯的综合工况油耗为4.3升／百公里。不过，在工信部网站上，凯美瑞尊瑞出现了两个车型代号：GTM7251HEV与GTM7251HEVS，差别就是最后的一个字母“S”。GTM7251HEV的市区状况／郊区状况／综合状况的百公里油耗分别：3.3L／6.5L／5.3L，测试时间为2012年4月，而GTM7251HEVS的市区状况／郊区状况／综合状况的百公里油耗分别：5.3L／5.3L／5.3L，测试时间为2012年9月。先来对比一下普锐斯，工信部网站上，普锐斯CA7180CHEVBE4的市区状况／郊区状况／综合状况的百公里油耗分别：4.3L／4.1L/4.3L，以GTM7251HEV的市区状况油耗3.3L来对比的话，成绩的确要比普锐斯的4.3升还要好。但问题就出在为何凯美瑞尊瑞有两个型号?而数据又有着较大的差异?GTM7251HEV与GTM7251HEVS到底有何不同呢?在工信部的《轻型汽车燃料消耗量通告》网页上，同时出现的GTM7251HEV和GTM7251HEVS车子自身部分的数据都一样，也看不出两款车型有何不同，而油耗却不同。再看看实车，凯美瑞尊瑞的铭牌上列明的车型代号为GTM7251HEV，因此，GTM7251HEV的数据较为可靠。至于凯美瑞尊瑞为何能在市区状况下能胜过普锐斯?其实，尊瑞与普锐斯所使用的技术差不多，至于车重，尊瑞为1.6吨左右，而普锐斯约为1.4吨左右，所以，整体方面，普锐斯的最终的综合油耗要比尊瑞好。但至于为何尊瑞在市区油耗单项赢了普锐斯，估计是因为尊瑞的整体设计更偏重市区的油耗表现，包括控制软件及发动机、变速箱和电池组等硬件，以此达成了较为亮眼的市区油耗。至于测试方法，当然不可能只跑1公里，虽然工信部网站上的油耗数据是由车厂提供的，但车厂进行油耗测试的方法是采用的统一的国标GB／T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》。当然，车厂在《方法》的框架内都尽可能地把油耗数值做到最好。至于凯美瑞尊瑞的“真实市区油耗”，大概在5-7升左右的区间吧，由于驾驶者的驾驶方式和具体路况的不同，无法一概而论。工信部的数据是按国标的标准循环进行测试的，与实际市区驾驶情况肯定有区别，这一数据只能作为参考而已，但这个数据还是能反映出各款车型的技术水平。