劳斯莱斯腔调指南--幻影飞行家典藏版

如果你很有钱，那么一辆劳斯莱斯可以成为你财富的象征。如果你很有钱的同时还想展示自己的品味，那么请选择一款定制车型，等待的时长与你能得到关注度成正比。如果你还想低调地层示自己独一无二，那只有眼前的这两辆车能够满足你。不过它们的入手难度堪比攀登珠峰，因为幻影飞行家典藏版在国内只有一辆的配额，而这辆敞篷版银云，可是博物馆所藏珍品

请与那些在展厅提劳斯莱斯现车的暴发户们划清界限吧，这些人所做的事情只是在急速稀释你所喜欢的这个品牌的稀有度，他们与挤在老佛爷里跟着中文导购准备扫货的那些人无异。端坐在自己爱车的后排座椅里固然尊贵，但与方向盘隔绝的时间长了也会百无聊赖，不过千万别试图亲自开车，这只会让你显得更像是专职司机。如何让驾驶劳斯莱斯成为一件既值得炫耀又不失腔调的事情?也许一辆敞篷幻影可以满足这些富豪们越来越刁钻的品味，还记得贝克汉姆的那辆纯白色敞篷幻影吗?即使在狗仔队的偷拍照片中，车人合一的绅士气质十足，足以落不停换超跑的巴神好几个档次。

当然，这肯定不是最具腔调的。虽然敞篷幻影在国内凤毛麟角，但毕竟还有比这更珍稀的车型，幻影飞行家典藏版就是如此，国内仅有一辆的稀有程度足以证明买它的人将会是多么的特立独行。不过限量只是个噱头，如果没有更深层次的底蕴，即便是这种孤品的价值也会大打折扣。

“飞行是造物主恩赐的新礼物，是赋予人类的最伟大的财富。”这句劳斯莱斯创始人查理·劳斯第一次见到飞机时的感慨被携刻在这辆幻影飞行家典藏版的手套箱内，足以见这辆车是在向谁致敬。除了劳斯莱斯汽车品牌的共同创始人这个身份之外，查理·劳斯还是工程师、商人、赛车手和热气球驾驶员。而在众多头衔中他最喜欢的应该是飞行家，他不仅是英国第二位拿到飞行执照的人，而且是不着陆往返英吉利海峡的第一人。

年仅32岁时，劳斯便罹难于飞行表演事故，但这并没有阻挡劳斯莱斯的后来者们对于飞行梦想的追求。如今，双R标志仍可贝于数千架洲际喷气式飞机的发动机上，延续着劳斯的飞行梦，也践行着超越自我和力臻完美的飞行家精神。当要把如此深的历史沉淀加身与一辆车时，那么需要的是一辆本身就足够特别的劳斯莱斯。最高等级的幻影系列必是首选，四门轿车又太过庄重，两门敞篷则会显得过于招摇--这两者肯定不会是查理·劳斯老人家所喜欢的风格，那么足够在低调中达到极致炫耀效果的，也就只有两门轿跑幻影了，而这种车型在国内的年销量不会超过一辆。

除了镌刻在手套箱里的那句话，这辆车处处细节像是穿越时光机来自飞机还使用活塞式发动机的那个古老年代。铁灰中泛着墨绿的轮毂配色很容易让人联想到二战时皇家空军喷火式战斗机的涂装，车内所用的木饰与金属两种材质相互交织，hommen航空仪表盘镶嵌在中控台上，橙红色指针搭配亚光黑色表盘，用以显示车速以及油量情况。车内底部的不锈钢装饰条两端被打磨成子弹形状，与飞行主题的真皮脚垫设计相呼应。英国历史上著名的Supermarine S6B飞机也被作为飞行家典藏版的灵感源泉：除了采用该机身侧面的机油冷却器的部分设计元素，车门扶手也采用电镀铝材质，侧面缀以楔形线条和铆钉装饰物。最终这些从飞机中获取灵感的设计元素都完美地划归于满天星的天花板下，置身这样的车厢内就像是置身于云端，不得不感慨设计师和工匠们所拥有的灵力。

这辆幻影飞行家典藏版对于旧时代飞行梦的无限崇敬注定了它的孤傲，很难有人能够在气场上完全凌驾得了它。也许它适合那些怀揣着飞行梦想的“老钱”们，心中既激荡着对于冒险的渴望，但所拥有的身家已经不允许他的异端野心，开着这辆车使得他要远比那些囿于后座的富豪们激进，而且安静而又迅猛的6.75升V12发动机足够教训路上绝大多数挑衅他权威的小青年们，这种藏匿于低调的锋利确实难觅知音。