肆意满足自己的冲沙乐趣 牧马人沙漠行

若不是亲自穿行到腾格里沙漠腹地，我真的不曾料到这印象中应当无比荒芜的地方也能如此充满生机。沙漠深处的湖水和绿洲展示着生命的强大，而座下的牧马人则用实际行动告诉着我什么才是沙漠中的乐趣所在

从银川出发，不到2个小时的路程我们的车队便到达了宁夏、内蒙古和甘肃交界处的腾格里沙漠边缘——据说华北地区80％的沙尘暴都是源自这里。从用作通勤车的全新大切诺基上下来，活动活动几乎被空调冻住的筋骨，带着豪华suv纵容的慵懒，把随身的行李甩进牧马人的车尾，我的沙漠穿行之旅即将进入远离公路的路段。用一句西部牛仔的话当作开场白：Welcome to the WILD WEST!(欢迎来到狂野西部!)

第一次开车到沙漠中狂欢是什么时候?脑海中关于时间的印迹差一点就被风裹着沙子完全抹平了，只是依稀记得那是刚上大学的暑假，找来一辆化油器的6缸小切诺基，从北京杀到锡林郭勒的某处被沙化的草场。那时候，没有气泵、没有GPS、没有对讲机也没有救援车，几乎没有任何经验的我凭着股子愣头青的气性冲上沙五，欣喜若狂。然后?顶着烈日足足挖了几个小时的沙子才狼狈不堪地把车开出来，但依然乐在其中。

不断加剧的车身晃动把我从对年少轻狂的回忆中拽了回来，已经下道了?我低头看看手中辛勤记录航点的户外GPS，早有预感这将是一趟不一样的旅程，所以从北京出发之前特意带上了方便我重返此地的装备。驾车的越野教练和副驾的向导都是跑沙漠的老手了，轻描淡写地便穿过了几百米沙化越来越严重的草场，带领着车队停在一片相对开阔的盐碱湖边。他俩不知从什么地方摸出根小木棍，熟练地跳下车拧开轮胎的气嘴帽，一边给轮胎放气一边不忘检查一下车辆底盘的状况。牧马人的四轮气压很快便被放到了1.5bar，这样能够增大轮胎接地面积，降低压强以便在松软的沙子表面行驶。

除了轮胎的准备，此行所有牧马人还都在备胎架上安装了可以伸缩的标志杆，顶端固定有小旗，目的就是在翻越沙丘起起伏伏时能够让其他车辆更清楚地看到自己的位置。这对于因为高度差而视线受阻的沙漠车队行进是非常重要的安全保障，既能减少车辆碰撞的可能性，也能让后车驾驶员根据前车位置和状态提前做好动力和行进路线等方面的准备，减少陷车或者托底的概率。