一匹脱颖而出的黑马 梅赛德斯-奔驰E级

谁都明白一款车外形设计的重要性，它能带给人非常关键的第一印象。因此，不难理解为什么评委们对这款改款的E级产生如此浓厚的兴趣，因为按照经验，奔驰的设计往往都具有前瞻性和说服力。他们站在这款车的旁边，然后对这款车的样子发表自己的观点。我听到了一些很有代表性的意见，比如大多数人都认为新的大灯和保险杠设计比以前更漂亮了，并且更能代表新时代的审美观。毫无疑问，这对于E级来说是个好消息。但同时也有人觉得棱棱角角被优雅的线条取代并不是明智之举……总之，从一开始它似乎就引起了争议，只是谁都不敢否认它能成为一匹脱颖而出的黑马。

最具杀伤力的武器是空间，这是衡量一款豪华轿车必须要考虑的因素。奔驰E级做的非常出色，它甚至让大哥S级都显得有些难堪。尤其是后排腿部的位置，除了奢侈外已经难以用其它词汇来进行形容了。评委们认为这样的设计尽管缺乏了最初原汁原味的感觉，或许多少也有些浪费，但毕竟更加符合市场需求。而从目标消费者的角度出发，这样的空间也理应得到高分。

另外，E级仍然提供了奔驰特有的驾驶感觉。有些缠绵，过于舒适，也有些让人昏昏欲睡。难怪在评选现场，它并没有像其它车型一样显得非常“抢手”。赛车手周勇老师对此评价道“奔驰E级基本上不是用来提供驾驶乐趣的，因此也没有必要进行过多的试驾体验，空间够，很舒服也就可以了。”

不过仅仅获得“可以”的评价是不能让它得到最终的冠军的。但显然奔驰E级面对对手几乎没有太多能拿得出手的，发动机尽管输出尚可，变速箱的各方面指标也完全配得上E级的身价，但毕竟与同级对手相比，它还是体现出了差距。这就不难解释为什么编辑们更期待明年新的2.0升涡轮增压发动机的到来，而且他们都相信那将是奔驰E级彻底翻身的时刻。