具备了强悍的越野能力 分析三菱帕杰罗

说实话，三菱帕杰罗能够入围，多少有些出乎我们的意料。这代车型推出的时间已经不短，可以说是一款为大家所熟知的车型。然而，本次来到评测场地的这辆2014款帕杰罗却装备了一台3.0升 V6发动机，算是较大的一次改款。更有趣的是，它在网上的关注度似乎很高，不少网友都投了它的票，这也是它本次能入围的最主要原因。

可以想得出，众多网友支持它，想必帕杰罗在国内的口碑相当不错。说起这代帕杰罗，首发是在2006年，经过7年时间的历练，这款车型已经相当成熟。在本组的全部车型中，帕杰罗个头最小，成型于几年前的设计也让它显得朴实无华。

内饰的设计同样很朴素，显示出功能性至上的设计思路。虽说看上去有些不拘小节，但这样的设计返到讨得了三、四位评委的欢心。他们认为横平竖直的简约布局反而是现在设计界的潮流。

坐在帕杰罗里面，顿时感觉眼前一片开阔。它的座椅有些偏硬，坐姿也比较直，再加上较大的风挡及侧窗，让前排乘员的视野非常良好。这个特点同样非常对喜好越野的评委的饿胃口——这样更加便于观察车辆周围的路况。

作为这款车型的最重要的改变，3.0升V6发动机的表现可圈可点。虽然型号并不怎么新，功率也算不上大，但它工作顺畅，输出平顺。和5速自动变速箱匹配地很合适，开起来的感觉也还不错。

公路性能并不是帕杰罗唯一可做评价的项目。对于装备了分时四驱系统的它来说，越野赛道同样可以大显身手。对于这款帕杰罗来说，超选四驱系统才是最大卖点。这套系统功能相当强大，再加上后桥差速锁的共同作用，帕杰罗具备了强悍的越野能力。这样的越野能力让评委们交口称赞，此时几乎没有人再去抱怨它谈不上时髦的配置、谈不上优美的设计和谈不上宽敞的空间。