享驭征途 收获完美 大众途锐探寻林芝地区

在景色醉人的十月金秋里，大众进口汽车途锐“享·驭征途探寻渐逝的印迹之旅”最后一支车队进入有“西藏小江南”之称的林芝地区，金秋美景与走过十年辉煌历程的大众途锐车型共同成就了这幅绚丽完美的画卷。

提到西藏，总让人产生一种庄严、圣洁之感，世界屋脊青藏高原似乎总是处于高高在上的地位，等待接受世人的朝拜与瞻仰。尽管动辄四五千米的海拔足以令普通人望而生畏，但其实西藏也并非全境冰雪覆盖，在险峻的川藏公路上就点缀着一个沙漠绿洲般的世外桃源——林芝。只有大约3000m的海拔高度和丰富的植被覆盖使得林芝成为西藏“最亲民”的地区。

始于国际化大都市上海的318国道东西横贯辽阔的中国，但其中真正让旅行者赋予特殊感情的路段，恐怕要从天府之国成都继续往西才算。这条久负盛名的川藏公路甚至能够成为整个318国道的代名词，“中国最美的风景线”、“中国地质灾害博物馆”等一个个的别称足以表达人们对它的又爱又恨，“痛并快乐着”可能是每一个走过川藏线旅者的共识。

如果从成都出发，一路翻越无数海拔超越5000m的雪山垭口，经历多个海拔 4000m的不眠之夜，到达林芝地区时，身体早已对高原适应到能够连蹦带跳了。事实上，林芝地区的海拔高度也基本上是整个西藏的最低了，大约3000m的平均海拔介于云南丽江与香格里拉两个知名旅游城市之间，再加上丰富植被提供的高含氧量，即使是没有做过提前准备的普通游客直接飞来此地，只要不做剧烈运动，通常也不会有过大的高原反应。

来到林芝地区，最值得游览的景点当属雅鲁藏布江大峡谷了，蕴含强大能量的雅鲁藏布江在这里还并不显得十分宽阔，但无数的激流险滩已经将它的气势初步展现。这里的独特之处还在于其独一无二的天气特点，由于有相对较低的海拔和丰富的植被，林芝地区的上午时光会显得非常美好，特别是在这样一个层林尽染的秋季，晒晒太阳、欣赏欣赏美景，生活是如此惬意。但随着时过正午太阳西斜，河谷内风格大变，强劲的大风不间断地清扫河谷，河道内河沙沉积而成的沙洲开始变得脆弱不堪，表面沙尘随风而起。就这样，美好的田园风光瞬间被突如其来的沙尘暴所笼罩，临近雅鲁藏布江河谷更是能够看到沙暴自江中随风而起的状景。受这种独特天气特点的影响，位于雅鲁藏布江河谷中的林芝米林机场也只能够在上午安排航机的起降(即使如此一年中通航时间也仅有100多天)，这个海拔仅排全国第十的机场也由此被誉为中国难度最高机场。

如果你喜欢欣赏恬静的景致，距离林芝八一镇同样不足百余公里的巴松措则是理想的选择。位于林芝地区工布江达县的巴松措是藏传佛教宁玛派的圣湖，湖水清澈圣洁，雪山倒影其中。而如果想进一步体验未开发的原始美景，则需在进入巴松措景区后，驱车行驶一段不短的原始道路，到达上游的新措。在这段旅程中，我们的座驾大众进口汽车途锐充分展现了不凡的实力。首先将途锐的多模式越野智选操控系统调整为“越野模式”，空气悬架系统立即将底盘升高，使离地间隙达到300mm，涉水深度达580mm，同时将减振模式调整为“舒适模式”，一路越野路况不仅轻松应对，车内乘客也能得到足够的照顾。值得一提的是，在车辆悬架调高的情况下，如果需要从后备厢装卸物品，可以在车尾通过调节按钮轻松控制后悬架的降低或再次升高，贴心设计令人倍感便利。

出色的动力与传动系统更是车辆能够挑战高原缺氧环境与恶劣路况的必要条件。途锐使用的3.0L V6 TSI汽油发动机应用了“机械增压+缸内直喷”的黄金技术组合，即使在空气稀薄的高原地带，也能够为发动机提供额外的空气，提供始终流畅的动力。而我所驾驶的途锐混合动力车型更是能够提供电力辅助的驱动力，可靠的电驱动系统不受低压缺氧环境的丝毫影响，始终助力车辆的加速，同时也在山道下行或减、速中充分回收能量，最大限度减少对西藏纯洁环境的影响。