图的就是更好的舒适性 MPV是“概念股”

MPV前五名分别是：上汽通用五菱宏光，55150辆；长安汽车长安欧诺，10139辆；东风风行菱智：10001辆；上海通用别克GL8，7591辆；东风本田杰德，7479辆。前三名都是自主品牌，价格和大空间就是它们取胜的原因，尤其是五菱宏光，其销量与排在后面的各款车都绝不是一个级别的。GL8的排名实在不足为奇，它也是长盛不衰的神车，倒是杰德，异军突起得让人有些措手不及，但是杰德的崛起是必然的，我很喜欢这车。

我觉得MPV的销量排行应该再细分，目前的销售数据说明不了很大的问题，家族用户愿意选择自主品牌的肯定还是少数，就算再便宜，再大，因为MPV图的就是更好的舒适性。

纵观2013年车市，各个市场的主力阵容没有太大变化，低价车当道说明人们的消费理念更趋于务实，这是一个进步，也对各大厂商提出了更高要求，靠虚高的价格打市场的日子可能渐行渐远，当利润率越来越低时，我们是否有成本计划来应对？