经典!世界老式汽车中国巡礼上的大明星

在当下这个充满攻击性的时代，大多数人都在逐流于侵袭性的设计，所谓时尚与前卫就是让你与他人用表象上的个性化而实际上依旧是制式设计区分开来。时代发展的产物没有绝对的对与错，只是我们对这个世界的理解不同罢了。无论何时，经典总归是永恒的。当视觉系、触觉系甚至是嗅觉系被一丝颤动的时候，悸动总会将思绪闪回到当时的美好时光。

传奇，传奇

今年在世界老式汽车中国巡礼上的大明星是谁?无疑是传奇车手 Jacky Ickx、董荷斌和他们驾驶的1984年保时捷911卡雷拉3.2。Jacky这位传奇车手曾8次获得一级方程式赛车分站赛冠军(1968年法国，1969年德国、加拿大，1970年奥地利、加拿大、墨西哥，1971年荷兰，1972年德国)。除了耐力赛，他还获得过1983年巴黎-达喀尔拉力赛冠军。而作为新时代第一位华人F1车手董荷斌也在全球众多赛事中表现抢眼，尤其在亚洲保时捷卡雷拉杯的职业生涯让他更有理由成为中国最优秀的赛车手。这样两位著名车手出现在老爷车比赛上，还怎么可能不让气氛达到鼎沸的状态呢?

在这儿，我特别愿意多跟你分享一些关于Jacky的传奇故事。当天才和神融合到一起的时候，出现的绝对是奇迹。Jacky就是赛车界不折不扣的奇迹。这位在1945年新年出生的俊朗男人早在18岁就开始了赛车生涯，他驾驶Zündapp摩托车赢得了比利时摩托车赛冠军。诚然，两轮车的确非常刺激，四轮车也有更吸引人的地方。从上世纪60年代末期，Jacky就开始了“收集”各类著名汽车赛事的冠军奖杯。上面提到的的确只是他职业生涯的一部分冠军经历而已。

说到这次比赛，Jacky很适时地驾驶到了1984年保时捷911卡雷拉3.2，这部保时捷911在当时也绝对算是跑车界的大明星，卓越的性能让很多热爱速度的富人们得到了最直接的快感。其实，Jacky和保时捷也曾经有一段姻缘，在1982年，他开着一辆保时捷956夺得了世界耐力锦标赛的冠军，并且只输了一场分站比赛。

他们完美的职业生涯和一辆富有传奇色彩的跑车在中国大地上碰撞出了极富内涵的火花，这在热爱赛车和忠实于保时捷的人们心中是可遇不可求的事情。这一切都是那么的amazing!