他太棒了 年度车型评选之BMW 4系

 “就是双门的3系，没有太多改变的全新车系。”在周六早上的小型欢迎仪式上，Evans质疑4系作为参选车型的合理性。然而在周日晚上，428i和435i证明了他们自己有更多的改变和优点。Theodore用以“4系是第一款我认为在很长时间内都值得购买的BMW”来赞许该车型平稳顺畅且更加均衡的操控表现，以及比起 3系来有很大进步的内饰设计。Lieberman则对相比3系车型更具韧劲的悬架调教和更加稳定的Start／Stop启停系统赞不绝口。再加上更宽、更低的车身设计，评委Gale说“如果我不得不挑出两三款最棒的车，他一定入选，因为他太棒了。”

虽然我们的评测团队在更难以掌控的8字形测试场地上驾驶4系曾完成过从初始的转向过度到终了的转向不足的高难度转变动作过程，但在弯道中，拨动降挡拨片后发动机可及时提供一个均匀的牵阻力道来辅助驾驶者完成一个漂亮的挡位漂移。Theodore表示他的操控稳定性是整个行业里最棒的。Mackenzie代表团队说：“两者中428i相对更温和些，而且你能感觉到6缸发动机分散在两个前轮上的那部分恰如其分的重量。而435i动力更强，转向力度则稍稍有点沉。”

BMW 4系在我们的评判指标中的表现优于这里其他所有的车型。除了价格方面，他在大多数指标中的得分都相当高。上述两个版本皆没有导航、倒车雷达甚至是后视摄像头，428i甚至是聚氯乙烯座椅。电子通信系统和蓝牙装置看起来像10年前的配置，不能识别任何APP，也不能从智能手机的音频APP中提取音乐播放。毫无疑问这些都是细枝末节，但也足够影响到BMW在某些特别强大的领域的得分了。