美国偶像 雪佛兰克尔维特漫步加州

克尔维特在美国汽车界拥有着数一数二的知名度，但它的魅力却被英国人所不太理解。我们将前往加州，看一看第七代车型是不是可以改变这一切

在毗邻66号公路的一家小餐馆边，一辆红色的雪佛兰克尔维特静静地坐在被烈日笼罩的沙漠上。这感觉就像是一幕电影片段，或者别的什么，而事实上都有可能。除非一个拉拉队从天而降，或者一个大型演奏团开始表演，这样看起来才更立体，更美国。如果我们可以足够久地坐在这里，这感觉想必会越来越真实。

实际情况则有些不同。据称66号公路是“漆黑荒凉高速公路”上的“加州旅馆”，一段时间以来人们更青睐40号洲际公路贯穿大陆。时至今日，只有越来越少的公路运输和怀旧派的公路旅游，以及美军陆战队适应沙漠作战训练、电影拍摄在这里进行。尽管霓虹灯仍在闪烁，但是Roy的汽车旅馆和咖啡馆，并不能提供一张过夜的床，甚至一顿热饭。这些天，除了纪念品，我们的主要目的就是在全美国找到适合拍照的位置。

克尔维特在美国人看来是最原始的跑车，但是第七代车型带来了一个“Stingray”的后缀，也许这意味着它今天的形象已经远离了你的期望。当翻看C7的参数表时我发现它更加强调和前辈的相似之处，而非他们的差异。引擎盖下坐着一台6.2L V8发动机，这似乎不太应该出现在二十一世纪中的第二个10年里。此外，他们把变速器放在了后部，从而出现50：50的重量分配比例，当然这也是它另外一个特性。是的，就像你想像的那样，C7仍然采用了那套臭名昭著的“板簧式”悬架。

但如果继续挖掘，你也会发现大量新技术在这里被应用。V8发动机拥有两种直喷系统，同时具备选择闭缸技术。车身采用铝质材料，塑料面板以及碳纤维引擎盖和车顶。多模式稳定控制系统(包括更积极的赛道模式)，悬架阻尼调整同样也是标准配置。

当看到价格标签的时候，才是真正令人瞠目结舌的时刻。英镑是公认的要比美元更有吸引力，但是我们基本版的测试车售价为53，800美元，相当于33，000英镑(约33万元人民币)。如果在运动型排气选项框中划勾，那么342kW的最大输出功率，需要你花费62,085美元，折合38,000英镑(约387元人民币)的付出。