在赛道上找寻迈凯伦 记珠海12C赛道体验活动

迈凯伦，一个需要到赛道才能感知其灵魂的汽车品牌。因为只有在那儿，才能找到它的根，它的灵魂和它存在的价值!

“12次F1车手世界冠军以及8次车队世界冠军”，谈起迈凯伦，人们总会说起这些了不起的成就，当然也会有不少人要怀念一下伟大的塞纳或者谈谈哈基宁。作为一支在F1历史上叱咤风云50年的老牌劲旅，迈凯伦和法拉利一样在全世界都拥有数量庞大的粉丝和支持者。而不同之处在于：法拉利还是一块金闪闪的汽车招牌，无数人的Dream Car，而知道迈凯伦已经开始造跑车的人其实并不多，尤其是在中国。在北京车展采访时，傅伦毅(迈凯伦首席执行官)向我坦言这是迈凯伦目前面对的最大挑战，但他相信迈凯伦跑车的驾驶体验可以征服那些在中国准备买跑车的人。

迈凯伦制造公路跑车的历史可以从M6GT说起，不过最为世人津津乐道的车型无疑是 1993年推出的具有跨时代意义的F1跑车。这款伟大的跑车不仅与陆地上最快的汽车比赛齐名，也几乎就是按照打造F1赛车的思维方式设计和制造的。它拥有3个座位，驾驶席与方程式赛车一样在正中间，而且在20多年前就不可思议地使用了全碳纤维车身，百公里加速仅需3.2s，更以398km／h的极速占据世界最快公路跑车王位十余年之久。

按照赛道竞技的理念和经验设计，将制造 F1赛车的技术移植到民用公路跑车中，这是迈凯伦独特造车哲学的两个核心要素!作为车系中第一款真正意义上的量产跑车，12C正是迈凯伦造车哲学的实践。它由亲历F1赛事并屡创佳绩的世界顶尖赛车设计大师和工程团队联手打造，其整体研发、设计及制造过程都遵循一级方程式赛车的标准模式，应用的众多尖端科技均源于世界上最快的赛道，这在量产车历史上也是绝无仅有的第一次。所以，无论是迈凯伦车队，还是迈凯伦汽车，没有任何地方能比赛道更能让你理解它们。

6月5日上午，当我的双脚踏上珠海赛道时，一排在阳光下熠熠生辉的12C已经整装待发。这次“迈凯伦12C赛道极致体验”，是迈凯伦第一次将高水平的体验试驾带入中国，活动为期3天，受邀者包括媒体、部分车主和潜在客户。迈凯伦的首席车手Tim带领专业教练团队，为所有受邀体验者提供驾驶指导。使用的12C包括2013款硬顶、敞篷以及50周年纪念版三款。

在简短清晰的讲解后，我们便开始了分组的赛道体验。按照活动的安排，每个人在半天的时间里有两次体验机会，每次4圈。第一次，教练会做一圈示范，我们试乘，然后试驾3圈；第二次，先试驾3圈，然后体验?圈教练驾驶的极速赛车。珠海赛道是国内第一条国际水准的高水平赛道，全长4.3km，由14个弯和两段长直道组成。能在这里试驾和体验极速达到333km／h的迈凯伦12C，绝对是“好马配好鞍”。