环保赛 2014首届环青海湖电动车挑战赛

最重、续航里程最远的比亚迪e6

比亚迪e6看起来是最另类的，但也是续航里程最高的(官方称可达300公里)。据比亚迪公司的工作人员介绍：比亚迪e6的外观设计使用了Cross MPV的风格，也就是跨界 MPV。这样的设计的主要目的是让e6能够在保持较大的车内空间条件下，布置更多的电池组，达到增加续航里程的目的。在驾驶舱内，e6的座椅坐姿较高，符合MPV的风格，这样的设计好处是驾驶时的视线比较好，而且长时间驾驶也不容易疲劳，最为重要的是，比亚迪利用前后高座椅下面的大空间来布置另一部分电池组。如此多的电池组虽然可以明显地增加续航里程，但是带来了另外一个问题——车重，据厂方人员介绍，e6的车重达到2.4吨，这几乎与一台大尺寸的越野车的重量相当，这么大的车重是否会对驾驶有影响呢?

e6的转向系统的力度设计比较沉重，加上2.4吨的重量，一开始会让人有种先入为主的印象——e6操控会很笨拙。但实际驾驶之后这一印象会被彻底颠覆。首先其转向力度虽然略显沉重且不够顺滑，但是指向非常清晰，这一点比较难得。其次e6悬架的舒适性也令人满意，它对过滤路面的细小震动非常在行，在面对较大的震动时，减振器也能够很从容地面对，不会出现拉不住轮胎的情况，即使悬架高度设定较高，让人驾驶起来也信心足。加上车底的电池重量分布合理，让e6的驾驶者完全感觉不到其2.4吨的车重。

据厂方人员介绍：e6的电动机的最大功率达到90kW，储电量达到60度电，每百公里的消耗为19.5度，用380V时快速充电桩可以在2个小时内充满。而在实际的综合路况驾驶中e6可以用20％的电量消耗跑完50多公里，在续航里程这一点没有任何水分。目前在深圳有850台e6作为出租车已经服役4年多了，在没有更换电池组的情况下，单车最高行驶里程已经达到49万公里。

塔尔寺开光

6月9日上午，所有参与电动车挑战赛各环节的车辆在著名的佛教圣地塔尔寺举行了巡游活动。在拉科活佛的率领下，塔尔寺的多位高僧为参赛车手进行了祈福、诵经、开光。赛事形象大使、著名九球天后潘晓婷也在父母的陪同下来到了活动现场并得到了活佛亲手赠与的哈达。

当赛车整齐地排列在停车场时，大批前来参观的游客和朝拜的信徒都被吸引了过来，围绕着拉科活佛和赛车手们形成了一个密不透风的人墙，经过工作人员一番好言相劝，总算把被挤占的活动现场腾了出来。祈福活动正式开始后，赛车手与观众们一起，怀着崇敬的心情，观摩活佛和僧人们的诵经及祈福活动。随着令人心潮起伏的喃喃诵经之声，僧人们把手中的圣米洒向了车手及其身后的赛车。拉科活佛还把象征着吉祥和幸福的洁白哈达依次披在了赛车手们的肩膀上。潘晓婷告诉记者，本来她要在一场重要的九球比赛之后才能赶来西宁，就是因为听说了活动流程中有这一项安排，所以才缺席了一站比赛，陪着父母一起急急忙忙地赶来，希望能够借着活佛的祝福给自己和家人沾上一些灵气。在活佛们诵经开光之后，赛事总监李磊与潘晓婷一起，揭开了蒙在神秘吉祥物藏羚羊身上的红布。