誓不做宅男！美丽的青海湖感受标致3008

永远都有一大把理由能让自己心安理得的蹲在家里，比如越来越严重的社交恐惧症，无法回避的空气污染以及对任何事情都提不起兴趣的糟糕心态。这是个危险的预兆，久而久之精气神儿没有了，再然后甚至还会自甘堕落。需要改变是一定的，但始终没有能说服自己的机会……

感谢同事的谦让，让我在青海湖最美的时节踏上了飞往西宁的航班。在这之前我的生活因为巴西世界杯已经颠倒了，不仅仅是时差问题。除了最爱的意大利和英格兰的出局，还有令人心疼××××的人民币贡献给了博彩公司。

有些时日没有见到晌午的阳光了，久违了的感觉让我在透过飞机舷窗看到连绵不绝的贺兰山脉时甚至都有了些许的感动。这种感觉很奇妙，原本出差是家常便饭，但现在却像小时候的春游一样的兴奋。也许是黄沙或者工厂的因素，这里的空气并没有想象中通透。奇怪的是，一年当中很少降雨的西宁在这两天中竟然不断有雷阵雨出现，除了凉爽的温度外，对于净化空气相信也是有帮助的。另外，我因此更加期待青海湖蔚蓝的天空和广阔的湖面了。

下飞机后，我们得到了一辆标致3008。它正在执行一项特殊的任务——从零海拔的大连开到超过5200米的珠峰大本营，一路上它也许经历了数不清的故事，在高速公路、在草原、在沙漠……现在，它来到了青海湖。就像接力棒一样，我们从之前的朋友们手中拿到了3008的钥匙，然后再继续旅程。

数年之内我来过两次青海湖，但都是从南侧匆匆而过，这一次我们终于有机会来到它的北边。这里就像是自然形成的地质博物馆、草原、戈壁、沼泽以及沙漠在短短十数公里内交替出现。为了环青海湖自行车赛而修的环湖公路将它们串起来。那些来自各个地方的自驾游的人们和偶尔出现的磕长头的信仰者(基本上都是环湖，并不是去拉萨)以及随处可见的经幡为每一个看到的画面增添了色彩和人文元素。当然，我们也是别人眼中画面的一份子，标致3008所组成的车队显得格外引人注目。

实际上，从大连出发开始，这个车队就成为了路上的风景。而过了内蒙，进入到甘肃后，随着海拔越来越高，标致3008的优势也开始显现。PSA与宝马集团合作研发的这台带有直喷系统的1.6T涡轮增压发动机能在一定程度上解决高海拔地区氧含量稀薄的问题。这一点上最鲜明的例子是飞机，当初涡轮增压器技术之所以最先应用在战斗机上就是为了解决在高空中飞机动力不足的软肋。

从原理上来说，涡轮增压器通过内部极高的涡轮转速(超过20万转／分钟)将空气进行压缩后供给发动机进行燃烧。根据经验，与平原相比，带有增压系统的发动机在海拔3000米左右的青海湖地区动力输出效率损失将不会超过?5％。而可以与此进行参照的是，我们之前曾驾驶高性能自然吸气轿跑车在这里进行测试，其动力损失接近了50％左右，甚至超车都会觉得费劲。