增加两款新车型 东风标致3008购车导购
标致3008上市已有7个多月，这辆东风标致首款紧凑型城市SUV，承载着标致未来3年所制定的升蓝计划头彩的重任 。而经过半年多的销售，标致3008也确实取得了不错的成绩，如今每月销量在4000-5000辆之间，相比之前厂家预计的每年3万-4万辆的销售成绩还要稍好一些。
既然成绩不错，那丰富车型数量的计划就将会被提上日程。此前我们的购车手册推荐消费者购买2.0L自动潮流版，认为18万左右的价格，买一辆配备真皮座椅、自动双区空调、前排座椅加热、以及定速巡航等功能的车非常划算。而近日，东风标致发布的新车型里，增加了2.0L手动潮流版，配置不变，不过因为使用了手动变速箱，所以官方指导价降低了1.2万元，另外还增加了一款2.0L自动经典版，这款车为一些预算不足，而又希望购买到一辆自动挡SUV的消费者提供了一个选择。而售价较高，技术较先进的1.6THP车型本次并没有新车型上市，（目前1.6THP车型售价区间为：20.17-21.67万元）不过从这半年来的销量表现上看，1.6THP车型的市场表现还是挺不错的。
| 东风标致3008 全系车型指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L 手动经典版 | 15.97 |
| 2.0L 自动经典版（新上市车型） | 17.17 |
| 2.0L 手动潮流版（新上市车型） | 17.47 |
| 2.0L 自动潮流版 | 18.67 |
| 1.6T 自动潮流版 | 20.17 |
| 1.6T 自动至尚版 | 21.47 |
| 1.6T 罗兰·加洛斯版 | 21.67 |
本次上市的车型一共包括2款，分别是2.0L自动经典版和2.0L手动潮流版，也就是说低配的3008增加了自动车型，而性价比较高的2.0L中配车型增加了手动挡车型。
● 车型简介
标致3008 2013款 2.0L 手动潮流版
上市之初的标致3008，2.0L车型的价格定得还算合理，15.97万元起售，配置较高的自动潮流版18.67万元，相较于1.6THP车型超过20万元的起售较要更加实惠。而最近上市的2.0L自动经典版和2.0L手动潮流版，与他们相对应的手动挡和自动挡差价分别为1.2万元。也就是说1.2万元就是标志3008自动挡和手动挡的差价。
此前上市时，标致3008一共只有3种颜色供消费者选择，他们分别是雨林棕、珠光白、拉菲红，而此次随着新的两款2.0L车型的上市，标致3008又多了一种颜色选择，那就是上边这款碳晶黑。
标致3008使用了目前标致家族的一个家族式前脸，6边型的进气格栅与508以及还没有上市的2008很像。另外3008的长宽高尺寸与主流紧凑型SUV相比差距不大，比途观、CR-V要小一些，比逍客这类SUV又要大一些。
标致3008配备了一套智能多路况适应系统，一共5个模式，分别是公路、雪地、泥地、沙地和关闭车身稳定系统关闭几个模式。不过这套系统只有1.6THP车型才有配备，2.0L车型全系均没有配备这套多路况适应系统。
标致3008作为紧凑型SUV里个头较小的车型，车内乘坐空间只能说一般，身高178cm的体验者坐进车内，前排头部空间1拳，后排头部空间4指，腿部空间1拳。相比同级别车型来说，这样的表现谈不上优秀，只能说刚好够用。
3008的后备厢开启方式为两段式开启，打开下边的一段，可以充当座椅使用，标致3008下段的后备厢门板设计承重为200kg，这样的承重能坐上两个成年人可以说是轻轻，这对一些喜欢户外出行的车主来说相当不错。
| 车型 | 东风标致3008 2.0L | 东风标致3008 1.6THP |
| 排量/进气形式 | 2.0L自然吸气 | 1.6L涡轮增压 |
| 发动机技术亮点 | 连续可变正时气门 | 连续可变正时气门/缸内直喷 |
| 最大马力（Ps） | 147 | 163 |
| 最大功率（kW） | 108 | 120 |
| 最大功率转速（rpm） | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 200 | 240 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 1400-4000 |
标致3008采用两种发动机，一款为2.0L自然吸气发动，这款发动机目前广泛运用于标致307、408以及508上，虽然技术较老，但这么多年来性能一直非常稳定，且维修保养方便。另一款发动机是标致雪铁龙集团与宝马集团共同研发的一款单涡轮双涡管增压发动机，这台发动机目前在宝马1系以及即将上市的宝马316i上都有运用，雪铁龙的C4L上也使用了这台发动机，总的来说这款1.6L增压发动机技术较新，动力也充足，不过搭载这款动力的车型售价也偏高。
