小型SUV间的混战 标致3008对比日产逍客
国产东风标致3008的逆流上市是目前SUV市场比较受关注的焦点之一， 不过首推的四款车型仍在定位上饱受消费者的争议——高配1.6T价格过高，超过20万可以有更多选择，且不具备四驱功能，无法对众多主流紧凑SUV形成威慑力；低配手动2.0L不足16万的价格门槛不高，但配置过于寒酸。根据我们之前做过的《东风标致3008全系购车手册》 ，价格18.68万的2.0L自动潮流版算是最超值的购买建议，无论配置还是舒适性基本是最实用的代表。
相比目前主流的城市紧凑SUV，标致3008在整体尺寸上还要小一个级别，在这个轻量级的SUV选拔中，竞争对手并不多，我们刚刚推出的《国产三菱劲炫对比国产标致3008》算得上门当户对的新生代劲敌，刚刚上市且价格定位接近，就连战略也相同，采用先进口后国产的小型SUV车型。除此之外，还有一支久经沙场的老牌劲旅也不容忽视——那就是日产逍客，在实力和定位上对比3008同样堪称势均力敌，也是今天进行对比测试的主角之一。
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今天我们主要以售价18.68万的标致3008的2.0L自动潮流版，对比售价20.18万（优惠幅度1.3万左右）的日产逍客 2.0L虎CVT四驱版，惠后两者在同价格下定位基本一致，都隶属于小型SUV，不过上市较早的逍客优惠力度不小，相信配置更加丰富，但究竟谁更符合你的口味，只有比过才清楚：
外观尺寸/设计对比图解：2013款东风标致3008——2.0L潮流版 / 售价：18.67万
经历了国产化后的3008变的不再那么激进，前脸进行了修饰好看了不少，相信可以满足多数人的口味，全新设计的横向格栅中网代替进口版本的大嘴式网格中网，整体更偏向标致的新家族风格，采用了更多的镀铬装饰材料，能增添一些豪华感，位于大灯内部的日间行车灯不仅美观也提升了一定的安全性，标致3008给人的感觉就是时尚且具有法国浪漫主义气息，相信会深受年轻消费者的追捧。车身尺寸4428x1840x1639mm，轴距2613mm，是一款不折不扣的小型SUV。
2012款东风日产逍客——2.0XV 虎 CVT四驱 / 售价：20.18万（优惠幅度1.3万左右）
2012款逍客在外观上延续了前款的设计，变化并不明显，整体效果更像是一款跨界车，长、宽、高分别为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，虽然在车身尺寸上相比3008小了一些，但是轴距反而长了17mm，其定位低于同门的日产奇骏。整体外观感觉非常沉稳但SUV的效果弱化了不少，但203mm的离地间隙相比3008的178mm增加不少通过性能。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
标致 3008 |
日产 逍客 |
| 车款信息 | 标致 3008[2013款] 2.0L 潮流版 |
日产 逍客[2012款] 2.0XV 虎 CVT四驱 |
| - 车辆基本信息 | ||
| 厂商指导价： | 18.67万元 | 20.18万元 |
| 车厂： | 神龙汽车 | 东风日产 |
| 车体结构： | 4门5座SUV/越野车 | 5门5座SUV/越野车 |
| - 车身 | ||
| 长度(mm)： | 4428 | 4315 |
| 宽度(mm)： | 1840 | 1783 |
| 高度(mm)： | 1639 | 1606 |
| 轴距(mm)： | 2613 | 2630 |
| 整备质量(kg)： | 1545 | 1512 |
| 最小离地间隙(mm)： | 178 | 203 |
| - 发动机/变速箱 | ||
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| - 底盘/车轮制动 | ||
| 前轮胎规格： | 225/50 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格： | 225/50 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸备胎 | 全尺寸备胎 |
| - 灯光配置 | ||
| 日间行车灯： | ● | - |
| 大灯自动开闭： | - | ● |
| - 车窗及后视镜 | ||
| 后视镜加热： | - | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | - |
总结：两款对比车型，3008在三围尺寸上稍有优势，但轴距却并不出众，甚至相比逍客还有短了17mm，此外两款车型在外观设计上风格迥异，前者更偏时尚与浪漫的气息，而后者相比就稳重不少设计更符合跨界车的定位，总结而言，外观设计上各有各的优势，但逍客203mm的离地间隙通过性更好。在配置上，3008采用了225/50 R17的轮胎轮毂，而世嘉则为215/60 R17，两者都是17寸铝合金轮毂，但3008宽度有优势；此外逍客标配后视镜加热功能，而3008则标配后视镜电动折叠。
