一夜即入冬的西行旅程 新昂科威携伴而行

9月底上海还委婉娇羞得迟迟不肯迈入秋裤的裤管，在一个台风光顾的日子里，我们“逃”似地踏上一夜入冬的西行旅程。在接下来的8天里，啃一口手抓羊肉，哼一句花儿，吹一口羊皮筏子，踩一脚沙子，在别克新昂科威的携伴之中，从西宁到西安，全程1840公里驭驰而行，一路探访“大同”精神。

在别克·寰行中国·梦回西域这次旅途开始之前，我一直对“梦回西域”这个主题的设定怀有一些不解，“回”字何解?也许西域这片土地是很多人从未涉足的“蛮夷之地”，用这个字来定义这次旅途未免不够确切。直到旅途结束，我才弄清楚“梦回西域”的意思。

心容万象，大有胆当

初见别克新昂科威，就被它“有容乃大”的外观所吸引，作为为这次梦回西域提供全程支持的suv来说，它完全具备了我想象中所需要的一切元素：非常大、非常安全、非常舒适。仅从外观来看，全车超过75％的高强度钢车身架构，非常安全且有档次。阳光照耀下闪现出一种非常低调的华丽紫色，融合别克家族元素的SUV设计风格，内部配以全新钢琴烤漆饰条和深酒红色高级真皮内饰，整体感觉内敛却不失霸气。

将于滚滚奔流之畔、大漠孤烟之境、曦光骤雨之中一路驰骋1840公里，着实是个不小的挑战。搭载的新一代2.0T涡轮增压发动机，得以提供充沛的动力，加速凌厉。智能全时四驱系统，自动实现最佳的前后轮扭矩分配，在湿地、山路转弯等路况行驶时，保证优异的牵引力和驱动性能，更加稳定安全。更有FlexRide自适应驾驶系统提供标准、运动、旅行和越野四种模式，在全程能够有效改善不同的驾驶感受。

出色的2750mm轴距，后排座椅可前后滑动180mm，后排全平地板、后排座椅靠背角度可调，多达24处储物空间，配备BOSE高级剧院音响，更有ANC主动降噪技术和别克的Quiet-Tuning静音科技，使得其静音效果超出统计水准，进一步提升驾乘感受。

所有需要“回”的都与梦想有关

有人说北京是粗糙的浪漫，上海是精致的装逼，那么西域就是懒散的真挚。一切的性格，浑然天成。一路上的风土人情，“风土”不是目的，“人情”才是目的。我们所见的景色不过是人的背景，风俗也不过是人的道具。于是这一次梦回西域，我刻意淡化沿途的风景，只为体会那“大同”的人情。就像再惊世绝美的风土人情小说，落笔永远都会是在人情上。西域与中原文明的交流之路，古丝绸之路的文化价值不仅仅是中国文化内部融合，更是全球文明的大同及和同。思古幽情，对于现在的我们来讲是一件多么奢侈的事，也许我们面对如今不再虔敬古旧、而是金碧辉煌的法门寺，很难体会那“丝路西去，佛典东来”的历史之盛，但历史的进程终究将一切风土表象拂去，唯留传承万代的人情文化。

最后回到开头那个令我不解的问题，我想到的答案是这样的。郑钧有一首歌叫《回到拉萨》，他在接受采访的时候说过在写这首歌之前他并没去过拉萨。那为什么叫是“回到”?我想这个道理就跟巴黎是全世界人民的故乡是一样的，它早就已经不是一个地名，而变成一个形容词，它代表着对浪漫生活的向往；它更变成了一道指令，没有沉浸在爱河里的人，不配去巴黎。作为一个尚且对现状不满并有意去改变它的有心之人，这是一个梦想，也是一个人追求梦想的勇气。怀有一个梦想跟追求它一样需要勇气。西域、拉萨都是这样的词语，超越名词之上的形容词，西域是全中国人民的故乡，因为我们都害怕有一天一旦想放弃一切去探索内心、追求梦想的时候，却惊恐地发现里面空无一物。梦回西域，跟故乡无关，跟你的梦想有关，跟你追求梦想的勇气有关，跟你所想象的一切有关，回到哪里并不重要，重要的是for what。