六连冠 铃木永驰拉力车队一路高歌猛进

说起自己的团队，何勇颇为得意：“这一年来，我们的维修团队基本上没干过什么重活儿，也没抢修过什么重大的任务，这一站给了他们一个严峻的考验，第一次是我在赛道里突然发现最高档没有了，回来之后进站他们抢修了一番，但是出去之后一试，又打齿。第二次回来再修，只有20分钟的时间，他们又飞快地给修好了!正常情况下我觉得至少也得要40多分钟。”另一个令人欣喜的事实是，在当天的超级短道中，带着口罩高烧39度的何勇，竟然跑出了名列前茅的优秀成绩!

在铃木永驰拉力车队中，女子组合车手金蕊／庞颖的作用从来都不应该被忽视，从上一站的龙游站开始，车手金蕊的表现就给了车队负责人何勇极高的信心，“一开始我是比较担心的，龙游这样的魔鬼赛道，对男车手来说体能都是极大的挑战，何况女车手。”何勇说：“但是在龙游金蕊发挥得非常棒，也为我们最终夺冠做出了贡献。”真如何勇所言，在武义，金蕊则甚至一度为车队扼守着N2组第一的位子。

谈及这一年来的比赛，尽管跑得一场好过一场，但是金蕊仍然清醒地看到自己的不足：“昨天拿到了N2组的第一名，但是我很清醒，自己没有那么高的水平，只是同组别的车手都遇到了更大的麻烦。因为我自己也出了错，第一个弯就掉进坑里了。我们的发车位非常靠后，前面的四驱大车已经把那里挠成了两道深沟，我们没能躲开，就掉进去了。”金蕊始终觉得自己的风格过于稳定，赛后还一直因为自己未曾把赛车用到极限而感到，惋惜。

飞德勒跨组别作战多点收获

飞德勒飙驰拉力车队邓海泉／王雪征依旧延续了上一站的出色表现表现，最终挤身中国车手前八。而在S4组的比赛中，以新秀车手为主的飞德勒飙驰拉力车队获得第五名的成绩。

由于临近赛季尾段，飞德勒飙驰拉力车队的负责人陈永顺表示自己已经进入下一个赛段的招商工作中，所以在收官之战的武义站，只派出了以年轻车手为主的阵容参赛。

征战R4组的邓海泉今年的表现并不缺乏闪光点，特别是龙游站获得了中国车手第四名的好成绩，让外界对这名车手有了新的审视。武义站代表飞德勒飙驰拉力车队出战，邓海泉在首个长距离赛段的比赛日中就已经挤身中国车手前六，反而是在最后一个比赛日中被对手拉下两个名次，最终占据了第八名的位置。

飞德勒飙驰拉力车队历来都有跨组别参赛的传统，不仅仅有驾驶四驱赛车的车手报名国际组，还有驾驶福特嘉年华赛车征战S4组，飞德勒飙驰拉力车队无疑是一支多方向发展的车队。

这对于一支轮胎厂商赞助的车队说来，多组别参赛，在轮胎的性能展示和数据积累方面，都有着不错的优势。

在S4组的比赛中，代表飞德勒飙驰拉力车队的福建车手黄晓亮(领航员：陈国民)经过三天10个赛段的较量，获得了 S4组第七名的成绩，这对于只有一两年参赛经验车手来说，已经属不易。

“赛季初，我们车队一直在投入到福特ST的改装中，所有的计划都是按照参加 CRC CAR组别来进行。但让人遗憾的是，在赛前初由于针对两门赛车参赛规则问题，我们无法顺利地把福特ST投入到比赛中，损失了不少时间。”陈永顺认为车队今年的表现虽然不是十分出彩，但已经非常努力，至少在车队形象和分站成绩上，都取得了不错的成绩。

2015赛季，飞德勒飙驰拉力车队会根据新赛季的规则出来之后，再制订祥细的参赛计划。而陈永顺也表现飙驰赛车俱乐部在仍然征战CRC的同时，也会进军越野赛场。