2015年度SUV车型评比——宝马BMW X4

我们喜欢 优秀的运动性能。

我们不喜欢 过于颠簸，不够实用，价格昂贵。

“我为什么在这里”?可能是宇宙中最古老的哲学问题。“我为什么存在”’人类虽然不知道这些问题的答案，但这并不妨碍我们继续存在，但在汽车市场绝对不会有这种情况。一个没有合理存在理由的产品在市场上不会好好活着。所以，宝马X4是幸运的，仅凭一句简单的“我想要它”就能在市场上立足，这也是那些X4用户选择他的唯一理由。

评委MacKenzie这样解读：“我认为X4存在的复杂逻辑是这样的：如果你觉得3系旅行太像一款轿车，X3太像suv，3系GT虽然实用但又不够运动，4系GT运动但又不够实用，而且又你绝对不会像普通人一样买一辆3系轿车，那么X4绝对适合你”。

X4模糊的市场定位显然在挑战我们的评选规则，X4的价值性到底在哪里?评委MacKenzie指出X4比同级别的车型要贵几千美元；设计领先性更多是评委们主观臆断，所有评委都认为X6的设计更耐看一些，虽然这两个产品都不够漂亮。

X4同样和“工程优异性”的标准相悖。后排座椅设计得很低，非常不舒服(为了给头部留出空间)，进出有困难，行李厢空间也有同样的问题。为了使X4比擅长运动的X3更加运动，X4的操控被设计得过于生硬。

只要你承认产品的基本功能是其畅销的依据，是可以证明其存在价值的，那么X4在汽车市场上就是有生存理由的。购买了X4的消费者就创造了这样一个销售案例，但很遗憾，这个在狭小细分市场里的非典型案例并不能成为我们年度SUV车型评选的案例。