西双版纳——箱油挑战三国的轩逸自驾游

飞机向西双版纳机场俯冲的时候，我刚刚从浅浅的睡眠中醒来，从舷窗俯视这个热带雨林中的城市，林莽中整齐而又充满生气。不过，西双版纳并不是我们此行的重点，从这里出发，用一箱油挑战三国的轩逸自驾游，才是我的目的。

从西双版纳到泰国清迈，途经老挝，我要开着轩逸用一箱油跑三个国家、总行程超过800公里。

雨林中的大道

我们驾车离开云南西双版纳的勐腊县，沿一条林中的公路前行，目的地是中国与老挝的边境口岸——磨憨。磨憨口岸位于勐腊县西南端，是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，1992年3月3日经国务院批准为国家级口岸，1993年12月22日中老两国宣布正式开通，而我所行走的小磨公路，是国家西部开发省际公路干线及国道213线兰州至磨憨公路的组成部分，也是昆(明)曼(谷)国际大通道在我国境内的最后一段，其全线位于西双版纳州境内，主线起于景洪市小勐养镇北侧，与思茅至小勐养高速公路相接，止于勐腊县磨憨边境贸易区中老边界29号界桩附近，与昆曼国际大通道老挝境内路段相接，全长 185公里。从西双版纳出来，这条公路就一直在热带雨林中穿行，路况条件很才；错，虽然周遭景色不算特别，但对于常年居住在水泥盒子中的我来说，满眼的绿色就是最好风景了!

磨憨口岸前有条“东盟大道”，名字很响亮，其实只是一条长约300米的小街道。两旁是些漂亮的二层小楼，上面住人，下面是商铺，“中国免税”大字标牌下销售的也多为日用品，远没有中越河口口岸人声喧闹那样红火。然而，这条“东盟大道”却又名副其实，真的是一条中国通往东盟诸国的便捷通道。很多老挝人会从对面过来采购中国物品，而老挝的产品其实不多，所以这里和中国其它口岸琳琅满目的外国商品陈列不同，大部分是对老挝的中国批发店，我们感兴趣的东西还真没有。

老挝简单的入关流程

进老挝真的并不复杂，首先将车停到停车场，不要管那些大货车，它们一般都停在公路上，绕过它们进停车场。停好车后，去人员入境办理处，就是一间蓝白相间的房子，里面的老挝警察会说中文，把你的出国所有证件给他，他会帮你办好人员入境手续，然后车辆先要买车辆保险，买好保险后，车辆可以入境，手续要到老挝境内大约5公里远的地方办理。

拿着保险单和办好出境手续的各种证件直接去了老挝的边防检查岗亭，老挝边检看了以后，一声“OK”。就这么简单。从2000年以后，世界各国都陆续开放对中国自驾游车辆的通行限制，除了越南、朝鲜等极少数国家外，我们每个有驾照的朋友都可以开着自己的爱车周游世界。磨憨口岸的人车通关稍为复杂，入老挝境时除了正常手续之外，还需给海关人员小费，这个我在入蒙古和柬埔寨时也是需要的，其它发达或者民主国家就没人敢公然索贿，好在人家胃口不大，通常两美元就能搞定啦!跨过标志性的建筑拱门，我们就正式跨出国门进入老挝了，因为有一小时的时差，我们把时间调前一个小时，所以我们将度过一个有着25小时的一天。

进入老挝后，在离人员入境海关大概5公里的地方看到图上建筑后，把车停到建筑旁的停车场，拿上办好车辆出国手续的证件，办理车辆入关，老挝海关的工作人员帮我把表格填好，让我在表格签名，然后用生硬的中文说“5万”，给他5万吉普老挝币后就直接放行了。

入境老挝其实很简单，老挝的边检态度一般来说还不错，只要我们谨慎小心一点就可以了，至于小费嘛，似乎老挝对公务员并没有什么限制，何况出门在外，只要平安顺利就好。在老挝，我们从人员手续到车辆手续全部办完正式进入老挝境内只花一个小时左右，真的没有想到这么顺利!

行驶在老挝的公路上，这里路面情况还不错，路两边的植被保护的很好，但多为山路，路面不宽，弯多坡陡，还要经过很多村庄，加上当天老挝一直阴雨不断，公路上还有几处塌方，所以车速基本在60～80迈之间。