回归家族设计 别克新一代凯越HRV谍照曝光
在三厢
凯越改款后,凯越HRV的换代也提上日程。近日我们得到了关于下代凯越HRV的谍照。种种迹象表明,它将会取代现款凯越成为下一代的
别克入门级轿车。而从图中车辆的外形与内饰来看,新车明显是来自于
欧宝最新一代的Astra。与现款HRV不同的是,“别克Astra”将不仅仅是一款中国独有的车型。
全新别克凯越HRV
欧宝最新一代的Astra
以往,欧宝Astra在北美是冠以土星Astra的名义进行销售,而随着土星从重组后的新通用中剥离,下一代的Astra在美国也将改挂别克的徽章进行销售。而这一款新车将不再从欧洲进口,而将在位于美国俄亥俄州的工厂投产——这将大大降低这款车的成本,尤其对于中国消费者而言——假如新车在国内投产初期并不能实现较高的国产化率的话,从美国进口部件也可以比从欧洲进口节省相当大的一笔费用。
侧面与新款HRV很相似
新凯越HRV尾部层次感更强
可以确认的是,这款新车将采用与雪佛兰科鲁兹相同的Delta II平台进行生产.目前,尚无证据显示通用有推出两厢版科鲁兹的计划,这样一来,在这款别克两厢轿车推出之后,通用在紧凑级轿车市场就可以分别采用科鲁兹和这款小别克来与对手进行抗衡。
内饰与欧宝原型车非常类似
欧宝最新Astra内饰
而关于新车的最终名字,目前还是一个谜,通用既有可能为了延续凯越的威名而继续使用“凯越HRV”的名字,也有可能采用一个全新的名字来从名称上割断它的韩系血脉。预计新车将搭载与现款凯越和科鲁兹相若的1.6、1.8升发动机,当然我们也不能排除它装上1.4或者2.0L发动机来拉长产品线的可能。
爱卡点评:全新凯越HRV彻底摆脱了韩国车的帽子,如果定价合理,市场前景非常明朗。
2011年9月9日
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查看全文>> 2011年9月15日
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查看全文>> 2010年7月7日
神龙三工厂或年底开建 将引入更多车型 近日有媒体报道,停滞很长时间的神龙汽车第三工厂项目有望在本月内落定,在年底左右开建。
2年多前,神龙首次提出建设第三工厂的计划,但由于种种原因一直未能落实。从今年开始,随着PSA对中国市场重视程度的提高,以及2020年国内销量达到200万辆的提出,能够大幅提升产能的第三工厂项目会再次启动。
另外,为了在短期内提升在国内市场的占有率(3.5%提升至5%),PSA已经开始研发被称为“全球小车”的新车型。同时,到2015年前,PSA还将向国内引入12款新车型。...
查看全文>> 2011年10月18日
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