憨厚可爱！时尚橙QQ611提车感受及美图

     在提车回来的13天里，一般都是市区内跑跑，上周六跑了个小长途去了趟邵阳的五峰铺镇，来回260公里，到今天总里程达到629公里，平均油耗8.1L/100KM（在磨合期内，我觉得还算满意）。车价40800元，什么也没送，这段期间内买各种装饰用品1700元（附清单在后）。
 

     橙子的外型是大家争论最多的地方，我初次见它也觉得它有点丑，看久了就觉得挺憨厚可爱的。但是只有坐到车里面后才能感觉到橙子如此设计带来的好处，那就是看似小巧的车身，进入到车里面后体会到相对宽敞的驾乘空间，“这么小的车子，里面的空间可真不小啊”，每个坐过我车子的朋友都发出如此感慨！我身高175CM，坐在正副驾驶座位上，距车顶还有1个多拳头的距离，后座的空间也是非常的满意的，中等身材的人坐上3个没问题；橙子的最小离地间隙比较高，资料上是155mm,感觉比普桑的要高，此次去邵阳经历了各种路况，我的橙子也表现出了良好的通过性，全程没有碰底；小巧的车身良好的操控，使我在车流中穿梭自如，让我的一位开蓝鸟智尊的朋友发出“车小就是好啊”的感慨。
 

     1.1L的发动机实际运转中，发动机表现中规中矩，头段起步表现尚可，虽无明显的提速感，但转速上升较快，动力来得不算迟缓。后段动力输出就比较一般，在城市主干道上行车，感觉高转较为乏力，而且发动机的中高转噪音也比较大。总的来说，这款QQ6 1.1还是适合在小城市里使用。
 

    初次驾驶橙子，感觉油门跟离合的配合还不是非常容易适应，转向助力倒十分轻巧，打方向后能有不错的回力，离合的行程比较短，同样也算轻巧，但结合点不够清晰，而且油门踏板很敏感，所以刚开QQ6的时候，起步容易造成发动机空转轰鸣（发动机噪音明显也是原因之一），要慢慢去适应。手动变速箱的挡位也不算很清晰，但找对了挡位的话就很容易挂进，方形的变速杆头在操作上也挺顺手的。
 

    橙子在乘坐感上难免暴露出了其廉价特性，行走烂路的时候会有单薄感，还伴有一些车厢内饰板件的杂音，可以说行车中的噪音是有些杂乱的，但是还是能接受的。这一方面有装配上的瑕疵，同时可能也跟其掀背设计有一定关系，因为掀背的设计会对车身刚性和密封性有一定削弱。
 

    使用600多公里后，对橙子的表现还是比较满意的，觉得花4万块钱买它真是值，没有后悔当初的选择，所以对资金不是很充裕，却又需要一辆车车的朋友来说，QQ6是款非常不错的代步交通工具。
好了，闲话少说，上图才是王道。