专挑弱项非常规对比 奇瑞QQ6火拼长安奔奔
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2009-6-29 22:14:00
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记得当年看香港以及台湾杂志,K-Car的概念一直觉得很远(K-Car定义为车身轻巧、低排气量与低价格的轻自动车),直至国内QQ的出现,高灵活性以及低廉价格让QQ红透了整个中国大地,长安按耐不住推出了奔奔,奇瑞也“凑巧”地推出了QQ的大哥--QQ6,他们两个就这样对上了。
对于初入社会的年青人,需要一个便捷的交通工具,却又囊中羞涩,奇瑞QQ6以及长安奔奔成为了他们的首选,把这两辆车放在一起对比早就不是什么新鲜事,QQ6第三代微轿超大的A级车空间,助力转向,铝圈,四门电动,电动后视镜;奔奔时尚的外形,实用的空间,1.3升的雨燕发动机,全系标配驾驶座安全气囊。这些我们背都能背出来。
两辆车都定位于微型轿车,整车在进行开发时便以经济性为第一考虑要素,实用性、燃油经济性、以及空间尽可能利用是这类车型的优势;而操控、动力、以及乘坐舒适性等等一些中高级车才具备的优势在他们身上很难找的到。
这次我们专门从这两个小家伙的弱项进行对比,重点就落在绕桩、制冷效果、盲区、乘坐舒适性以及动力这五个微型轿车较弱的项目上面:
·绕桩--绕桩测试主要测试车辆在行驶过程中应付突发时间的循迹能力,绕桩极限速度越高,车辆安全性就越高;
·制冷效果--微型轿车动力一般情况下都不是很足,打开空调动力肯定会损失,因此大部分微型轿车制冷能力都不是很强;
·盲区--基于成本考虑,微型轿车车型开发时候对视野的考虑不会非常周全,但这个也是与行车安全密切相关的重要因素,因此也是我们这次考核的其中一项;
·乘坐舒适性--微型轿车虽然空间已经尽可能最大化,然而车型本身大小以及成本考虑,乘坐舒适性上始终是微型轿车的软肋;
·动力--微型轿车不会采用大排量的发动机,经济燃油性是考虑的最重要因素,因此也别想这类车上面有出色的动力表现。
从一辆车型的短处能更加清楚地了解它,QQ6与奔奔能经受得住我们挑剔的对比吗?那跟我们来吧。
2009年3月12日
性价比谁更突出 奇瑞QQ6对比夏利N3 有网友不知道奇瑞QQ6和夏利N3哪一款车更适合家用。 就家用车的选购来看,我们一般将主要考核指标锁定空间、在价格、燃油经济性以及安全性上。 我们不难发现,无论车款配置怎么变化,这四项只指标中只有空间这一项是固定的,毕竟这是在设计之初就已经无法改变的。 通过实际的数据对比,我们发现在车内空间上,QQ6与N3的差别并不大,只是得益与圆润的车顶曲线设计,QQ6在头部空间上有一定优势,前后排分别比N3高出了50MM和40MM,在长时间的驾驶乘坐时,QQ6的车内不会有明显的压抑感。 ...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月12日
5万元家用兼运货之选 北斗星对比QQ613 QQ6上市后凭着经济的价位和500L超大的后备箱以及较舒适的配置,开始冲击以经济实用为卖点的北斗星的市场。总价5万元,兼顾家用和拉货、排量稍高的小车,几乎就只有这两款车了,不过两车还是有各自的特点:一个是大力装载王,一个是舒适运载能手。 本文将以昌河铃木北斗星标准型以及奇瑞QQ613舒适型为例对两车的内饰配置、乘坐空间与舒适度以及动力性能做一次详细对比。
空间舒适度对比:北斗星巨能装载但舒适性不如QQ6
北斗星的轴距为2335Mm,这样的数据在微型车中...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
操控全体验 夏利N3/奔奔/QQ6对比试驾 进入07年,随着奇瑞QQ6、长安奔奔等车型的火爆,国内微轿市场再次成为人们关注的焦点。据统计,目前国内微轿市场的车型品牌已经超过20个,进入了战国时代。夏利N3的降价,更使得这一竞争趋于白热化,让消费者在选车时越发“难舍难分”。从国别上看,有自主品牌和合资品牌之分;从外观造型上看,有两厢和三厢之分;从市龄上看,老车与新车甚至相差“20余岁”。但是透过现象看本质,这20余款微轿大致可分为三代,本报告中提到的夏利N3、长安奔奔、奇瑞QQ6正是三代微轿的典型代表。
外观蜕变记
夏利N3、...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
专挑弱项非常规对比 奇瑞QQ6火拼长安奔奔 记得当年看香港以及台湾杂志,K-Car的概念一直觉得很远(K-Car定义为车身轻巧、低排气量与低价格的轻自动车),直至国内QQ的出现,高灵活性以及低廉价格让QQ红透了整个中国大地,长安按耐不住推出了奔奔,奇瑞也“凑巧”地推出了QQ的大哥--QQ6,他们两个就这样对上了。
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