独门武器新普TTL双天梯多连杆独立悬挂
新一代PLM的TTL双天梯多连杆独立悬挂,是MAZDA的独门武器
马自达上323或普力马的TTL双天梯多连杆独立悬挂,(有些媒体也把这类后悬挂叫做"连杆支柱式")。这样的的结构比较简单，质量轻，横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰，非常适合配备给运动型车。最大的“弱点”是不够舒适。
新一代普力马的底盘结构跟323或旧款普力马一样，如图：
1号是车轮下方的纵向连杆。2和3号是车轮下方的2根横向连杆。4号是一根
带弯度的稳定杆连杆，并且与5号杆连接。然后5号杆与车轮上方的减震支柱底部连接。
我认为：连杆不在减震支柱两侧，而是减震支柱下面连接有2根杆，4号杆和5号杆。这2根连杆组
成一个可以活动的三角形，在车轮上方来承受横向和纵向拉力。同时，这种活动三角形的结
构，一方面可以抑制侧倾，另一方面可以在侧向力的作用下改变后轮的前束角，这就意味着
后轮可以一定程度的随前轮一同转过一定角度。
TTL双天梯多连杆可以被动的允许后轮转过一些角度来提高操控。这种悬挂结构被多个系列的MAZDA车所使用，提供了平顺的驾驶感受，并且让侧倾最小化的同时还获得了反应灵敏的操控。
2011年11月16日
变身维修工 普力马更换火花塞变速箱油 快出保了，随着对车的了解，自己动手的冲动越来越强烈！隔行如隔山，对于一个普通消费者来说，很难掌握深奥的专业知识，但基本原理应该是不难的，普通的维修保养完全可DIY：既可加深对车的了解，还能作为一种消遣，最主要的是放心。本帖旨在记录本人本车的DIY经验和体会供车友参考，不正指出请指正！推荐各位车友下载普力马维修手册，目前能下载到的是老马的，但都差不多！
一、手台及支架
CQ,CQ,CQ.呼号等待中,北京马友能抄收吗?
很是欣赏顶着长长的天线,对着手咪呼叫的样子,多拉风啊!一直琢磨弄个手台或...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月5日
新普力马加装发动机护板+内部饰品汇报 车到手，慢慢开始增加些设备及饰品，给大家共享下。淘宝上订的挡泥板，型号不对，明天去退换。坐套都等半月了，还没做完，哎，等装好了，再上传，先看看我已经装好的。
加装的发动机护底，钢的。
南普陀求的平安佛。
装备加装的倒车镜，弥补后视镜视角缺陷。
粘贴好的照地镜，粘好后还可能旋转角度，很好用，视度也不错。另还订一个装在后窗上面的照地镜，因明天下雨，还没装，装好了补象片。
06年买的三个家用干粉灭火器，拿来一个准备装在车上。
灭火器准备安装在副驾驶座下面，空间很好，这是安装前的照片。上面是...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月1日
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月10日
娇气的中网车标 普力马首保换机油机滤 一个月前做的首保，整理相机出的照片上传一下。*page* *page**page*
*page*中网标起壳了，索赔了1个。...
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