雪佛兰科鲁兹1.8顶配真实使用感受
网上对科鲁兹的评论实在是太多了，有褒有贬。但是个人认为有些人的说法太夸张了。
本人驾龄6年，也没开过什么高档的车，也就桑塔纳2000，偶尔开开PASSAT。。。2009年6月1日订车（在上海绿地徐通4S买的），6.6日交全款提车，1.8顶配，银色（内饰为灰色），14.89W（一分钱的便宜都没有），车重1.4吨，现在行驶里程240KM。。。建议不要与速腾冠军、明锐1.8T、还有1.2T车重等不同档次的车相比
上述信息绝对属实，感兴趣者，可以留下QQ来验证。。。下面我讲讲个人感受。。。
（1）目前平均油耗：9.6。其中高速大概500KM，上海市内里程700KM左右。自我认为磨合期内综合油耗可以接受。。。
（2）车重1.4吨，在高速上行驶非常稳。根本没有打漂的感觉，而且方向盘是速度越高越沉（个人认为：高速上放向盘沉一点比较好）。不过目前我在高速上，一般行驶在100-120左右，只有一次超过120。。。
（3）发动机转速：速度在120以内，转速肯定不超过3000转。。。一般在2000转左右换挡，换挡相对比较平稳。。。
（4）个人认为动力还可以，至少够用。这么重的车子，除起步慢一点外，中途加速还有一定的推背感（自己的车，没敢死踩油门）
（5）高速转弯比较自信，在上海内环高架转南北高架，一般60码左右转弯，一点没有问题。。。
（6）个人认为声音比较轻
不足之处：
（1）起步比较肉。。。但本人胆子比较小，倒是认为这样还比较好。。。尤其在地面路口，过往行人和非机动车特别多（其中有不少违章者），起步慢一点没错。。。
（2）车子在过地面减速带时，比较颠。。。不只是悬挂的问题，还是调教的风格不同。。。
（3）关于减配的问题：个人觉得上海通用对GPS导航的减配不厚道（宣传的车辆和实际买的车辆不符）。。。但是比较比较，又有多少款这个价格和档次的车，装配了原厂的导航呢。。。
（4）后排头顶空间比较有限：我LP坐高比较高，坐在后座，再往前探身，有可能碰到车顶；
另外，关于刹车的事情，由于是新车，而且本人开车比较稳，没有试过急刹车。。。
这些是我自己的切身体会，希望有已经买了CRUZE的人，大家一起探讨。。。也建议哪些还没有买车的TZ，不要全信网上的东西，自己去比较、试驾、体会，最终选择适合自己的车子。。。
本人驾龄6年，也没开过什么高档的车，也就桑塔纳2000，偶尔开开PASSAT。。。2009年6月1日订车（在上海绿地徐通4S买的），6.6日交全款提车，1.8顶配，银色（内饰为灰色），14.89W（一分钱的便宜都没有），车重1.4吨，现在行驶里程240KM。。。建议不要与速腾冠军、明锐1.8T、还有1.2T车重等不同档次的车相比
上述信息绝对属实，感兴趣者，可以留下QQ来验证。。。下面我讲讲个人感受。。。
（1）目前平均油耗：9.6。其中高速大概500KM，上海市内里程700KM左右。自我认为磨合期内综合油耗可以接受。。。
（2）车重1.4吨，在高速上行驶非常稳。根本没有打漂的感觉，而且方向盘是速度越高越沉（个人认为：高速上放向盘沉一点比较好）。不过目前我在高速上，一般行驶在100-120左右，只有一次超过120。。。
（3）发动机转速：速度在120以内，转速肯定不超过3000转。。。一般在2000转左右换挡，换挡相对比较平稳。。。
（4）个人认为动力还可以，至少够用。这么重的车子，除起步慢一点外，中途加速还有一定的推背感（自己的车，没敢死踩油门）
（5）高速转弯比较自信，在上海内环高架转南北高架，一般60码左右转弯，一点没有问题。。。
（6）个人认为声音比较轻
不足之处：
（1）起步比较肉。。。但本人胆子比较小，倒是认为这样还比较好。。。尤其在地面路口，过往行人和非机动车特别多（其中有不少违章者），起步慢一点没错。。。
（2）车子在过地面减速带时，比较颠。。。不只是悬挂的问题，还是调教的风格不同。。。
（3）关于减配的问题：个人觉得上海通用对GPS导航的减配不厚道（宣传的车辆和实际买的车辆不符）。。。但是比较比较，又有多少款这个价格和档次的车，装配了原厂的导航呢。。。
（4）后排头顶空间比较有限：我LP坐高比较高，坐在后座，再往前探身，有可能碰到车顶；
另外，关于刹车的事情，由于是新车，而且本人开车比较稳，没有试过急刹车。。。
这些是我自己的切身体会，希望有已经买了CRUZE的人，大家一起探讨。。。也建议哪些还没有买车的TZ，不要全信网上的东西，自己去比较、试驾、体会，最终选择适合自己的车子。。。
