底盘功底扎实/档位清晰！同悦浅谈感受

三、TT处女撞

事件起于TT的第一次远航（每天上下班都几公里，这次有30多公里，相较之下姑且叫个远航吧，嘿嘿）

老婆其妹妹放暑假来深圳玩，过几天要开始补课，所以一大早的送她去汽车站坐大巴。去的路上导航路线相当准确，不到20来分钟就到达目的地，送了她妹妹上车后，我与老婆返航。。。车行至一修地铁的狭窄路段（免强算两车道吧），由于车多路烂，我以3档在最左边的车道上随着前车行进，此时一辆马6从我右手边打超车灯想超我车，想着俺还在实习期间，就松了脚油门，把脚放在刹车上，让其超车。事情这样发展下去应该相安无事对吧，可问题就出在这里了，那位马6先生不慌不忙的左打方向朝我车前移去，当时他的速度估计也就2档，我一看这样肯定会碰上他，就一脚刹车下去，发动机刹到熄火，结果呢，这位马6先生的车还在慢慢左转超车呢，就这样被他挤到了，我的右前保险杠与他的左后侧保险杠来了次亲密接触。。。下车检查发现右前保险杠和翼子板都有少许的擦伤，但伤情蛮严重。由于不堪后面被堵着的大量车队的喇叭狂吼，加上那位马6先生的态度温和，也是一斯文人，后来我让一步，各自开走了事。

事后我总结了下，如果当时能采取三个措施就不会有今天的TT被破处之事。

1、    那位马6先生发出超车信号时我就直接闪灯并加速行进，不让其超车；

2、    让其超车，马6先生超车时舍得点加一脚油就过去了；（这个不是我所能主观的）

3、    我在刹车时先离合再重刹应该制动距离短点，也应该没事；

哎，已经这样了，一切淡定，就当买教训了，保险杠是塑料的，不怕生锈，于是心痛了半小时后心情又和平常无异了，呵呵。

附图详解

四、油耗概述

第100公里时算了下油耗是9.5L，但接下来的里程里，油明显下来了，这箱油用完下来肯定不会有那么高了（磨合期内第一箱油高属正常现象），更准确的油耗数据待日后实际应用中积累核算，届时再交详细的油耗作业。

五、总评

    有TT的日子给生活带来很多色彩，有欢乐，当然也有烦恼，所谓五味俱全的生活才有意义嘛。总而言之，TT的表现还是让我满意滴，一句话：对得起这个价！要是允许再说一句呢，那我就说一个字：值！