有图有真相9分钟改装福克斯彩色显示屏

     从看车到交款到提车，总共发了我两个礼拜时间 刚拿到车后当然是非常兴奋，按着老师傅的交代和建议，检查了发动机，并特地做了发动机发动测试，声音我教练的说法，非常小声了 ，算不错了，于是非常开心，检查外观一切正常后，提车上路。因为之前都是开手动挡的， 所以特别怕出现自动和手动不习惯的问题，但是上路后发现这个问题基本不存在，很好处理。只需轻踏油门踏板 让车匀速出去的话 基本不会有猛间提速的不舒服感觉 教练跟我去提车时开的是卡罗拉，我让他在前面带路，从P档挂入D...查看全文>> 更多相关>>

    目前生产的汽车，变速器都配有同步器。变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法（这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定），这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。既然如此，但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲（窜车）、顿挫（搓车）等冲击现象呢？我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。下面结合一点儿理论知识和自己的驾驶体会谈谈这个问题。 为便于探讨，我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下...查看全文>> 更多相关>>

    当初选车的时候我也是个终极选择困难症，在好多车型中纠结的要死，搞得吃不下饭，夜不能寐，早上老早就醒来爬到电脑面前看各个提车作业和车型对比，那段日子真心话，在15万左右中选择，真的很难受很难受的下面分享下选中的几个车型1凌度，也去了几次4S店，当然大众的服务员态度很吊都是公认的，我的时候心里有所准备，直接进店拉一个女销售到车前直接问凌度的280高配的价格，最低优惠多少，然后她说出只优惠1万也就是18.99，我头也不回的直接走人（一时囊中羞涩，二是大众的优惠幅度也太低了吧），低配的呢，我不想要，买了...查看全文>> 更多相关>>

    优点：1.高速稳，弯道稳，一百五十以上的速度驾驶同样有充足的信心，车子转向精确，的确有个随心所欲、人车合一，一切尽在掌控之中的感觉。强壮的SLA独立后悬挂的确牛。2.车体刚性很强，整体性很好，习惯开福克斯以后，再去开某些车，感觉这些车的车体在随着车身的摇晃有变形的感觉。我曾倒车时与花坛相撞，撞的力度是比较强的，撞得时候身体后背感到强烈的冲击感，花坛表面的水泥撞裂，里边的砖块也撞断撞碎，我的车后保险杠穿孔，但车身一点没变形。3.动力性较好，发动机转速超过2500后动力变得强健有力。只要适当地提高行...查看全文>> 更多相关>>