刹车反应很灵敏 雨天试驾自动挡科鲁兹
经过很多天的抉择在福克斯和科鲁兹之中最后选择了科鲁兹作为人生中的第一辆爱车，星期四还特地请了半天假去试驾了科鲁兹，结果天空不作美..下了一天的雨，不过既然请了半天假就不能浪费对吧？所以最后还是冒着时大时小的雨去雪弗兰ssss店去试驾科鲁兹。
到了铜川路的4S店，因为下雨的缘故4S里人不是很多，所以问及可不可以试驾的时候，马上就被安排了试驾车进行试驾，开始还是要听听销售介绍科鲁兹的，介绍的方向也无疑就是发动机技术，底盘这类东西。这些在网上早已查过，所以没有仔细的听。
还是说说试驾回来的感受吧，试驾车是辆黑色的科鲁兹。1.6AT的。上车后首先对内饰的印象分很不错。内饰颜色搭配和驾驶台的设计很不错，炮筒式仪表盘很运动。中控的颜色搭配很赞。内饰主要感觉就是这些。
说说试驾时候的感受，1.6AT的起步不错，很适合在市区的起步，起步不迅猛，但是也没感觉到肉的存在（市区里起步正好也要这样的起步，不需要很迅猛，够用就好）变速箱换到2档之后动力输出的就有点小猛了。转速爬升到3500转之后，车子有比较明显的动力。直道加速行驶，基本上换档的时机都在3500左右，感觉驾驶比较激烈（赛车游戏玩太多了…）换档感觉不明显，算是顺畅吧。
发动机声音，转速上去时候不小，但是还算浑厚，听着也比较耐听，销售在边上不失时机的说宝马也这声音……昏倒，不忘攀比，反倒显得比较小家子气了；不过也算是情理之中。相应的，隔音说不上好，发动机的声音虽然不刺耳，但是很明显能传入车厢。
避震方面，舒适性感觉很不错，虽然避震偏硬了点，但是整体的感觉很强，而且座椅的包裹性很高，应该可以用更激进的驾驶风格呵呵。刹车很不错，反应很灵敏，而且刹车软硬适中。
以上就是我的试驾感受，因为下雨的关系，没敢高速过弯（如果这样子的话，销售。陪驾不被我吓死才怪…）所以总结来说也只能写这点了
到了铜川路的4S店，因为下雨的缘故4S里人不是很多，所以问及可不可以试驾的时候，马上就被安排了试驾车进行试驾，开始还是要听听销售介绍科鲁兹的，介绍的方向也无疑就是发动机技术，底盘这类东西。这些在网上早已查过，所以没有仔细的听。
还是说说试驾回来的感受吧，试驾车是辆黑色的科鲁兹。1.6AT的。上车后首先对内饰的印象分很不错。内饰颜色搭配和驾驶台的设计很不错，炮筒式仪表盘很运动。中控的颜色搭配很赞。内饰主要感觉就是这些。
说说试驾时候的感受，1.6AT的起步不错，很适合在市区的起步，起步不迅猛，但是也没感觉到肉的存在（市区里起步正好也要这样的起步，不需要很迅猛，够用就好）变速箱换到2档之后动力输出的就有点小猛了。转速爬升到3500转之后，车子有比较明显的动力。直道加速行驶，基本上换档的时机都在3500左右，感觉驾驶比较激烈（赛车游戏玩太多了…）换档感觉不明显，算是顺畅吧。
发动机声音，转速上去时候不小，但是还算浑厚，听着也比较耐听，销售在边上不失时机的说宝马也这声音……昏倒，不忘攀比，反倒显得比较小家子气了；不过也算是情理之中。相应的，隔音说不上好，发动机的声音虽然不刺耳，但是很明显能传入车厢。
避震方面，舒适性感觉很不错，虽然避震偏硬了点，但是整体的感觉很强，而且座椅的包裹性很高，应该可以用更激进的驾驶风格呵呵。刹车很不错，反应很灵敏，而且刹车软硬适中。
以上就是我的试驾感受，因为下雨的关系，没敢高速过弯（如果这样子的话，销售。陪驾不被我吓死才怪…）所以总结来说也只能写这点了
