隔音效果超出我的预期 瑞麟M1新车初感

老妈早就说过，她最大的心愿之一就是坐着我开的车出去溜达。
所以学到驾照以后，我就借了一辆0.8排量的QQ拉着父母去了安宁的青龙峡。之后，我一直都有机会和各种车辆接触，也一直都可以开各种车拉着家人出去溜达。最远的长途曾经在2005年元旦开着一辆赛欧和父母回700多公里外的鹤庆老家。应该说，老妈的这个愿望在一定程度上是得到实现了。
不过后来她的愿望就升级了。她说，要坐着我开的自己家的车出去溜达。
今年以来，这个愿望变得越来越强烈。嗯，拜国家取消养路费所赐，买个车如果跑的不多，养车的费用也不见得就太高。最后东拼西凑，定下了预计投资金额以后，开始了选车的历程。
包含落户费用，预计投入5万以内，其实可以选择的车型并不多，无非就是夏利、奥拓、QQ、乐驰、吉利熊猫、比亚迪F0。夏利奥拓就不考虑了，QQ和乐驰有点审美疲劳，吉利熊猫貌似不错，但是吉利的品牌让人心存疑虑。比亚迪是收购秦川以后才开始介入汽车行业，不过从F3的销量仅次于奇瑞来看，虽然褒贬不一，但似乎还不算太差。网上很多的评测认为比亚迪F0的主要毛病有一档和二档挂档生涩，三缸发动机抖动较大，后窗无法升降只能外推一条缝还美其名曰负压抽气式后窗。不过以他40000的价格加上ABSEBD的配置，1升的发动机有50kw的功率，貌似也还是可以接受。而且可以肯定的是，这款车绝对省油。这不是厂家指导的经济油耗，是看很多买车后的车主报告。
挂档的问题我可以容忍，就是一辆10年以上车龄的长安微型车我也一样可以舞弄走，发动机抖动也基本可以接受。唯一让我心存不满的实际上是两个东西，一个是后窗的所谓负压抽气式车窗，不符合传统的习惯。仿佛又回到了多年以前最老式的微型车后窗。然后就是比亚迪这个牌子。
比亚迪收购的秦川公司出过一款车叫秦川福莱尔，这个车就不打算过多评价了，反正光是外形就是史上最难看的车型之一，其他更难看的还有爱迪尔啊什么什么的。另外，正如比亚迪F3一面市就被诟病模仿丰田花冠一样，比亚迪F0毫无疑问是模仿丰田aygo，就连所谓负压抽气后窗也是原封不动的模仿了过来。这让我心里多少有点不舒服。我买不起阿迪达斯我可以买双星买361度买美特斯邦威，但我肯定不愿意买假冒的阿迪达斯。我更不会在买车以后花钱全套更换车标，一如买了UFO的车主要换成丰田全套车标；一如东南菱帅车主要换三菱车标；一如吉利美人豹车主要更换各种怪头杂脑的车标以掩盖吉利的血统；一如力帆320龌龊的模仿宝马MINI……看到这样的行为，只能用一个词来形容：装B。
毕竟人穷志短啊，口袋里没有多少银子，还想要买个不审美疲劳的车，真是不容易，看来看去，就还是锁定了比亚迪F0。毕竟那个小屁股确实有个性，我只能保证我不会更换车标装作丰田，但是它的性价比确实吸引了我。40900的车价，配置也是四门电玻，ABS+EBD，还省油呢！销售商还送购置税，实际拿到的车价就成了39200以下。
动心了，能容忍的毛病也就抹抹胸口认了吧，偶尔很自卑的被人说这个小车很装B也就装了吧。谁叫咱买不起飞度或者新嘉年华，甚至中华骏捷FRV和奇瑞A3都无法考虑呢。
4月28日，去了经销商处，看到一排排的比亚迪F0停满了店面和外面的走廊。甚至还有一层积灰。这让我本来就有些不踏实的心更不踏实了。打开一辆新车的车门，内部空间倒也不如想象般狭小或者局促，只是后备箱的空间则因为怪异的小屁股显得更小，甚至比QQ还小。车内的异味非常浓烈，浓烈到了刺眼的地步。造型别致的仪表盘和转速表很卡通，也很有味道。开上试驾车，在车城里面溜达几圈，感觉发动机的抖动也不是不可以接受，挂档的一二档确实很生涩，生涩到了和微型车接近的地步。也许磨合好一点能变顺畅一些吧。
心里又开始犹豫。因为对面一家车商摆了一辆瑞麒M1的样车。这个车我关注过，只是因为才上市，以为看不到现车才作罢。杨明在电话里又极力推荐，于是我也去感受了一下。新车内的异味依然存在，但是和比亚迪F0相比是轻微多了，可以想象使用的材料不是一个档次。挂档的感觉让我大为惊喜，档位清晰，甚至还能感受到一点吸入感。动心了。一问销售员，说云南目前只有两台样车，还没有人预订，现在第一个预订也还不知道有什么优惠，于是我决定回家研究一番再说。
回家详细查看知道了M1实际源自去年奇瑞推出的奇瑞五娃，应景的名称，今年奇瑞推出了四大品牌，奇瑞，瑞麒、威麟，开瑞。据说奇瑞老总说了：孩子多了打架才人多势众呢！于是五娃之一就变成了瑞麒M1。这款M1就是瑞麒打造精品小车的一个力作。从外观看，这款M1找不到一丝模仿知名品牌车型的痕迹，完全的自主设计。从配置看，我选择舒适型的价格是48800。也有ABS+EBD，方向助力，四门电玻，电动后视镜，CD+MP3+WMA+USB，行车电脑显示续航里程、保养倒计里程、瞬时油耗。如果和吉利熊猫相比有什么差别，就是价格稍微高一点、驾驶室附近的储物空间少了一些。但是，这是奇瑞啊，奇瑞怎么说也是自主品牌里面名列前茅的牌子哦。比起比亚迪来说，质量和售后都更让人放心。
随后销售人员电话告知，他们的销售政策总算出来了，现在订车可以送半年的油费，差不多价值三千的汽油吧。于是我就只好让自己的预算超支了。订！
5月1日忙不迭的到了经销商处，交1000的定金。等待车到。
5月5日10辆新车到达。但是现在厂家发过来的车型全是舒适型的一个升级版，在原基础上加装了前排两个安全气囊，于是价格变成了50800。算了，为了这款令我基本没有遗憾（唯一的遗憾是前排储物空间少了些）的小车，我忍，我再超支！
5月6日，到经销商处，在7辆红色、一辆银白、2辆黄色当中，定下了这辆黄色的小车。据说这是皇爵金，我还是自嘲“屎黄”比较合适。
这几天开下来，我感到排挡的手感依然很让我喜欢，隔音效果也超出我的预期，关上车窗后外面的噪音很小，在这个价位的车辆当中，我很满意。就是起步的时候舍不得给油，结果熄了几次火。呵呵。虽然舒适型只配了两个喇叭，不过我听下来至少在前排觉得效果还可以，不想改装音响了。
以下是图片报道，所有图片都来自偶呢小手机：
正面：
右前：
右后屁股：
5月9日，去车商处交完全款，提出了车。
提车时候的仪表显示：总里程15公里，我正在听95.4汽车广播。
提车时候的样子：
新车中控台的造型：
以为5月10日要在金马坊搞活动，有两辆小车已经贴上了彩条，我随手照了这辆：
5月10日，云南首发。作为云南第一个订车的车主，偶也出席了活动。
这个可怜的车模。顶着毒辣的日头晒得晕哦。
活动现场，小黄车从后面隐藏出开出来了，还放了点烟花。
小红车也开出来了
领导发言之后，我和另外一个提了车的车主上台领钥匙，接车。然后主持人问我们为什么选择了瑞麒M1,当然我们都说了很好听的话。废话，自己选择的买的车，怎么会说不好的话呢？我说奇瑞在国产品牌里面首屈一指，一副奇瑞托儿的造型。果然，下台后经销商也不避讳，也不拉我们到僻静处，直接就在现场一个办公桌面前让我们写个收条，就一人发了3000大元的人民币。我靠，这不是让人民群众真以为我是托儿么？不过这个托儿的价码也太高了，上台说了几句好话，下来就拿了一堆钱钱。让人羡慕啊。
其实，这不过是说好的回赠我们半年的油费3000元，说穿了不过就是我们自己的钱还了我们一点而已。还让广大人民群众误会了我是托儿。呵呵。
这里配发一张从网上搜来的图片，总算有我在活动现场的照片了。嘿嘿。我拿个钥匙，东张西望的，我保证，我和旁边那个女车主确实都不是托儿！
11日，到处溜达买汽车配件，改我呢小钥匙。我要有遥控才开心呢，于是直接把难看的小钥匙改成了这副造型：折叠的遥控一体钥匙。嘿嘿。花了我550大元。
钥匙弹开的状态：哎呀，手机拍的，细节丢失太多，都糊做一团了，白老大看见么，又要力劝我买个正儿八经的相机了。
在选择瑞麒M1这件事情上，有两个朋友坚韧不拔的决心导致了我的目标更迭。不然冲动如我，多半在28号当天就在比亚迪刷卡把比亚迪F0开回家了。那多半现在心里不会有这么顺滑，这么踏实，这么了无遗憾。。
他们就是，我的死党，我的老哥们，杨明同志，江涛同志！谢谢他们，给了我这个建议。
下面配发一点网上的图片，其中有车标的问题，瑞麒采用了R带飞翼标志的车标，第一天加油的时候加油工就说我这个是克莱斯勒，我赶紧解释是国产的国产的。其实，采用飞翼造型的车标不少，不光是宝马MINI，这张图片算是回答阿莲同学的提问。呵呵
下面胡乱抓网上的图片来充数啦！
官方壁纸
因为新车入滇，购置税还在审核，所以现在还没有落户。
购车到目前为止花费：
购车款：50800
返还半年油费：3000.00
交强险：950
2009年5月至年底车船使用税：240
改装遥控折叠钥匙：550
坐垫套：320
香水：90
车贴、证件袋、胎压表等等在淘宝网买的东西：72
油耗：15公里的时候加油200元，当时行车电脑显示续航里程为0。单价5.37，共37.24升
行车电脑显示续航里程为580公里。
到今天5月13日已行驶241公里，行车电脑显示续航里程为399公里。
看来我属于不太耗油的那一款驾驶员，加起来少说也可以跑640公里，嗯，算下来我在昆明城区综合油耗应该在5.8到6之间。耗油很满意了。
其他有什么再接着补充。