内饰做工非常精细 世嘉交新车图文作业

    开着这辆vts已经一周了，这期间经历了验车、选号、上牌、底盘封塑，贴纸，脚垫......太多太多跟车有关的事情一件接着一件在发生着，充实而快乐（除了被领导骂不好好工作以外），当然也有不和谐的因素，比如刹车异响、小剐蹭等等，但是我的生活明显的被车改变着，最欣慰的就是认识了一帮不错的朋友，有一对在一起就开始说相声的，有的是扛着专业大炮的摄影家，有的单位是邻居，当然还有MM等等，大家一起谈天说地，分享着对车的理解与经验，就连每次分开讨论下一次的活动都是那么让人高兴。这里我发上这一周以来随手拍下的一些照...查看全文>> 更多相关>>

    期待了整整四个星期，我的三厢2.0手舒铂金灰今天终于提车啦！前天就开始惦记，昨晚几乎彻夜难眠啊！半夜里想，四年前第一次买车的时候有没有这么兴奋过呢？似乎也没有啊。。。辗转反侧了一个晚上，总算等到了天亮，LP也非常配合，一大早就起来了。吃过早饭，赶紧出门，带上之前就买好的沃讯V8空气净化器坐上大巴赶往里程国际在龙岗的分店。早上的大巴开的够快，半个多小时就到了龙岗，下车后赶紧打电话给销售小姚，十分钟左右，小姚开着车来兜我们。到了店里，迫不及待的寻找属于我的小嘉。终于在后院发现了它。深情的忘了两眼，又...查看全文>> 更多相关>>

    经过对世嘉耗油量进行初步测试后，我发现世嘉其实高速还比较节油，个人认为同排量的车油耗相差不大，日系车之所以比欧美车节油，其较轻的车身是其省油的最主要的原因，当然，发动机技术的先进性还是可以承认的，但长期以来我对欧美车扎实的底盘，和良好的操控性情有独钟，所以，也造就了我几款车都选择了欧系车，目前所所拥有的三厢世嘉其实1.3吨的车重，205/55R16的轮胎算起来在同级别的车当中应该算是比较有亮点的，轮胎宽度的增加虽然可以在一定的程度上提高车辆行驶过程中的稳定性，并有效提高车辆的制动距离，但带来的副...查看全文>> 更多相关>>

    很有用的保养资料哦，发上来给同样长假里长途的嘉嘉筒子学习，好东西大家一起分享了...第一、小嘉磨合期：0-3000公里，我们把这一阶段成为磨合期，这是车辆磨合的重要时期。因为在出厂前虽然进行了冷磨合，但是毕竟发动机、变速箱、传动系统都是工作在有温度的条件下的，而且这些部件都是金属材质的，工厂的加工精度再高，金属也一定会在热胀冷缩的特性之下，产生变化。这就使磨合成为了必要的环节。在0-3000公里的磨合期，注意控制转速，不要让车辆的行驶转速高于最高转速的2/3为好，也就是大概6000转的2/3，也...查看全文>> 更多相关>>