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反射银PASSAT领驭手豪版1.8T 提车作业

  纠错  2010/5/22 18:06:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  先从看车说起: 其实我从看车到提车只有1个星期的时间, 以前开的是2000时代超人 2000年的车也开了7年了, 空调压缩机有问题了,油表也坏了,想来想去再去修不和算了,于是就准备卖掉, 5w块出手了,卖的价格还是非常满意的. 当时去看了明锐和马六,最后去大众试驾了领驭1.8T, 试驾之后就知道自己要的就是它了. 选择领驭的原因很多,和大家的都差不多,就不在这里浪费大家的时间了. 然后找朋友联系车子和价钱,朋友非常卖力,一个星期后去准备提车.
    说起提车的经历,我可能算是比较倒霉的了,听我慢慢道来.
记得那是一个星期5的早上,朋友说车子联系好了,说可以去提车了, 然后朋友开车来接我和LP. 去的是一家宝山的4s店, 然后去挑车子, 去之前我和老婆本来想好选的颜色是都市灰, 可是到了4s店后我们又改主意了. 决定要反射银了. (黑色其实比较喜欢,但是感觉太像公务车了, 领驭的都市灰没有我想像的那样,说实话有点老气. 我毕竟只有27岁,买这车只是家用,最后还是选择了反射银.). 可是这家4s店只有一辆反射银的1.8t手动豪华了,没有挑选的余地, 去看看车吧, 先检查一下外观(没有问题)还是米胎,心中一喜.呵呵, 然后打开车门检查内饰,内饰没有问题,但是驾驶员位置比较脏, 然后启动车子,一看里程表60多公里了!~后来得知原来浦西的大众4s店车子都是他们自己从安亭开回来的,所以都是有点里程了...比较郁闷, 打开引擎盖看看吧,这不看不要紧一看吓一跳!  引擎的下半部分都是像锈斑的东西, 心理很不爽, 4s店解释说是应为放在他们的地下室,天气太潮湿了,所以..... 说可以处理掉. 由于这里只有这部车了, 再加上自己提车心切, 就同意4s店的方案,处理一下. 在4s店等了有3个多小时,怎么还没有搞好,急了,决定去看看, 结果4s店是开到他们定点的汽车装潢美容店处理的,于是问清了地址,马上杀过去.  到了那家店后,看到车子被架起.小工在用砂纸打磨有锈斑的,过了一会搞好了.回到4s店. 其实在发动机上还是清晰的看到打磨过的痕迹. 但是我是个急性子,想早点开到新车的欲望战胜了理智. 开始付钱办手续,办保险. 全部搞好已经是下午4点多了, 开出4s店后去加油,加油站就在这家4s店的旁边, 应为担心油品问题在这里只加了50块钱93号. 刚加好油后前面被辆车挡住了去路, 只好倒车, 这一倒倒出了问题, 发现倒车雷达长鸣后就再也没有动静了, 赶快开回了4s店检查,一查说倒车雷达有问题,4s店的人说从别的车上帮我换下来一套. 这回我积蓄一天的不满爆发了, 不行, 新买的车 先是里程的问题,然后发动机有锈斑,这回倒车雷达也是坏的.这样的车绝对不能要. 这车要是买回去,心理上绝对不舒服.要求退车. 4s店答应了, 但是今天没办法办手续了.应为已经下班了要第二天一早办了.
    在回去的路上想想今天发生的一切, 庆幸自己作出了退车的决定, 要是今天把车开回来,第二天再去找他们,我想退车是绝对不可能的事.想想都后怕. 朋友安慰我,他会帮我想办法尽快搞到车子的.
    说道这里大家会问我为什么一定要在那里买,上海大众的4s店不是有的是嘛. 其实答案很简单,朋友帮忙联系的价格是最低的, 2007年8月我的领驭1.8T 手动豪华版的光车价是18.5万+300出库费, 我想这个价格放在今天去买也不贵吧.  
   言归正传,第二天一早朋友打电话说又联系了一家4s店,有现车. 朋友开车来接上我和我LP,先去昨天那家店办退车手续. 退车大概损失了几百块钱这几百块钱是因为退保险的时候损失的,具体多少忘记了,反正不多.   不一会退车手续办好了,拿钱走人.
   这回到的这家4s店是大众浦东**4s店. 因为之前已经全部联系好了,到了之后直接验车, 这回很满意,里程显示只有12公里(这是正常的新车公里数,浦东的店就是好,应为里安亭远所以都用大板车拉过来的,所以内饰自然也很干净),  可惜轮胎是韩泰的. 一切没有问题后,确定就要这台,交钱办手续. 感觉找人低价买车,接待的小姐也不那么热情,自己从停车厂里把爱车开出来,先把该撕得膜都撕掉,然后洗车,最后开进车间叫师傅调出自动落锁和长按所车键关窗功能.
    哈哈,全部搞定,开车回家, 感觉很好,加速有力,很稳. 开始不太习惯,方向盘比原来的2000小了一圈,车身也大了一圈. 不过开了几天后就习惯了. 最后松了2条软中华给朋友.

    车子现在已经开了一年了,还是很满意的.就是塑料件有几个坏了,都索赔了. 自己换了无骨雨刮, 

  总结: 买车千万不能着急,好事多磨!~

雪中的小帕.

大众送的,说是抽奖中的,也不知道是人人都有还是真中奖了.哈哈!~

手机拍的见谅:

2009年12月30日

多走直线 冬季行车三招对付薄冰
    冰面行驶多走直线 在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。 在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。 会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎有被冻住的可能。 侧滑时正确操控方向盘 遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打...查看全文>> 更多相关>>
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