30W到11W!高尔夫新车处女撞+座椅改装
之前发了个选车经历,没想到由于我的选车价跨度太大,由30W到11W,引起那么多口水,呵呵。
当时选车的时候就已经在舒适享受型和代步工具型之间犹豫,所以才有这个跨度。
照许多人的逻辑,那有高尔夫的人家就不可能还有辆奥迪了?再照这个逻辑,造捷豹的通用就不造福克斯了?
算啦算啦,每个人生活经历不同,不能求得所有人的理解。
但有几句话不吐不快,30W-11W的跨度,不是说俺没钱爱装B,我他妈的更不是什么车托。今年在股市亏的钱,足够买辆奥迪TT再加一辆高尔夫啦~车这东西,就是一个工具,我就把它看成手机一样。当然在许多人眼里,买个2000块的诺基亚,就代表买不起5000块的多普达,
就像3,5年前大多数国人把手机与身份地位挂钩一样,现在是把车型与身份地位挂钩。对此我充分理解。国情如此嘛。我国基本上一个家庭一辆车,所以买车就要买把全家人都能装上的车,要大要+L,要气派要显摆。不像欧美,活得自在,一家有几辆车,所以满大街都能见到小小的两厢,也见不到什么宝马恶霸无视法规,黑车拉客见缝插针。
该吐的吐完了,心里也顺了点,
GF常和我说,犯不着自己找气生,呵呵,接着上图吧,
这不,一开始又是让人生气的事:
200公里不到,给强插了~
200公里不到,给强插了
右前翼子板+保险杠刮擦,翼子板凹了点。
风雨中坚强的小GG,哈哈~
由于是轻微碰撞,当时就移动了,避免造成交通堵塞。
照片都是移动后的。
插我GG的金杯~NND~保护它隐私,车牌涂一下。
但是左转绿灯刚亮,我在左转车道刚起步,
金杯从我右后侧,变线强行插入!
时间是早晨,该路口无交警无摄像。
左后方与我右前方发生刮碰。
金杯在给自己保险打电话,他是人保的,一个小时勘察的才到...
由于新车被强插,我是非常愤怒呀,叫了两辆车,6,7个哥们,想把金杯打一顿的,
后来看他态度不错,就“让”他把修车钱先交了,保险啊发票啊这等麻烦事日后再说吧
不开心的到此为止啦,这是买的原厂脚垫,
宝来的不行,太小,建议各位GG车主不要考虑宝来的原厂织物脚垫。
周末去汽配城弄内饰的时候,看到一卖蛇的,不贵,眼镜蛇80一条,袋子里好多,各种各样。
留了个电话,说不定到时弄点泡酒煲汤啥的。
2010年6月3日
花费2860米高尔夫加装胎压监测 图文记 上个月爱车轮胎加装了一款好的胎压监测系统,使用到现在感觉还不错。所以找来安装时候拍的图片分享给大家! 上图:爱车跟随我也有多年啦!
安装这款挺简单的,就更换轮胎的气门嘴就可以了。这个事挤压轮胎里的气体:
用小刀割掉,轮胎的气门嘴:
安装上代胎压传感器的气门嘴:
得使劲拉一下,安装稳固点!
瞧瞧,带胎压传感器的气门嘴就这样安装好了。别小看这小家伙,既能监测胎压也能监测温度!
安装好胎压传感器后,动平衡必不可少的一个步骤!
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看来搞定了,师傅都开始安...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月2日
银色金属漆要加1760元 高尔夫提车经历 买车的计划开始于2004年 刚参加工作的时候1150考了个C1驾照 在驾校用老四档JETTA学的车还算顺利所有科目自己考过(长春现在拿本也费劲了,现在考,驾校直接要保过费 光路面一项就700),有了本 就琢磨着买车! 选车 经历了 QQ308--派力奥--CADDY-JETTA--FRV--TIIDA--307 最后买了GOLFQQ308 其实对资金不富裕的买车人来说 还是很实惠的,毕竟不到3万就能拿下了 全新的汽车!看车的时候还听了个笑话 说 QQ 是Q7 的兄弟。 派力奥 曾经也...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月28日
内蒙高尔夫1.8手动舒适型用车保养感受 我的高尔夫是1.8手动舒适型,由于我家住内蒙古,冬季冷天近1个月在-20度以下,夏热天可达40度。2007年1月底13.58万接车,到年底共跑了25000公里,其中两趟超长途(往返在3000公里以上,日驾驶里程在500公里以上),一般情况下周一到周五平均每天30公里。每5000公里4S店保养,每次费用约为300元左右。 一、车辆总体评价 性能稳定,配件奇贵(后面详述),最高时速跑到200,全车用料实在,油耗同排量认为偏低,长途在7个油以下,保持平均100公里时速还可以更低。大约为6.5个...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月2日
效果相当不错!高尔夫改装B12细节图文 自己对B-12心仪很久了,主要由于价格问题一直没有舍得入手,年前有个一个机会朋友换绞牙了,将用了1.2w公里的B12低价转让给我了,总算能在换车前满足了我的一个愿望,感受了到了B12的魅力!!!先上图。
改装前
改装后
这是B12从车上卸下的样子。
弹簧的细节,手机拍的多多包涵!
这是在更换B12前左前轮的离地高度---69cm
左前轮从轮胎的边缘到叶子板边缘的距离---9.5cm
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左后轮的离地高度--70.5cm
左后轮边缘到叶子板的高度...
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