标致307 2.0 R17/45/215换FSD超多美图

    转眼狮子3年7.2W公里了，最近在轮胎上看了大家都在换轮胎，我也处于安全考虑，也烧一下，换两个前轮，搜索了以前大家换的品牌，实地去考察看几天，越是看的多越迷茫。 本来准备上205/60/15，看了最近比较流行马牌的这个型号只有H级别的，没有V，620代换和定位。邓禄普的，倍耐力的。后来和维修技师沟通后还是去选择原车的型号了，理由：205/60/15是非标的，行车电脑没有这个参数，在说油贵，就不那么烧包了。 195/65/15 V级的在米其林的LC和固特异安殊轮之间考虑，去卖轮胎的问了...查看全文>> 更多相关>>

    好久没有发帖了，借清明扫墓带着狮子出去踏青，献上玉照。。。。 这期间，我给狮子加了不少装备： 1，索莱特H050,DVD,导航，USB,SD,蓝牙，MP5,倒车影音分体机 包安装2600元 2，更换了307四门喇叭，变成6喇叭，要切割门的。 台湾牌子忘了 800元 3，4门隔音 三层的。。。时间真长。。。。。。 共500元 4，巡航手柄，说是进口的，但比国产的要好点开通到4S店免费的 165元 ...查看全文>> 更多相关>>

    夜间作业 从侧面撬是错误的方法，因为307的镜片较长，从侧面撬会压迫镜面从而破裂，以下是正确的操作方法:将镜片调节到最高位置，有一个一字螺丝刀伸进镜子的下面空隙，均匀用力往外撬,听到咔哒一声镜面背部镜托板下半部分卡扣脱落 用手拿住镜面，上半部分的卡扣也下来了，拿出镜面，看到的是后视镜上的两根电线插在镜面的插头上由于电线接口部分比较紧，用手拉不下来，所以要借助尖嘴钳 用尖嘴钳拔电线时不要太用力，因为电线上的金属卡套夹住插头，这样电路才是通的，略微用力，金属卡套就下来了 装蓝镜很简单，把拔下...查看全文>> 更多相关>>

    开车有很多重要的技术，但是我从开始就把刹车技术视为最重要的，很多人感觉刹车无非就是踩一脚，何谈技术？那就听我来说说看。10年前我在德国，听到一位司机跟我说，刹车技术是驾驶的重中之重，一脚踩到底可以把刹车顶牢，这个位置就是你调节座椅的关键。有TX说按照离合踩到底来调节座位，这个也没错，但是我觉得从潜意识来讲，用刹车来做为标准，两者在安全层次上已经有了本质差别。开车前大家往往只注意排档位置和离合，但是很少有人会检查刹车下是否有障碍物，其实也就一脚的事，养成习惯就好了，万一杂物卡在下面刹不到底就麻烦了...查看全文>> 更多相关>>