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老当益壮 87年GOLF MK2脱胎换骨变形记

  纠错  2010/7/3 22:44:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

1987年德国狼堡总厂出品,1988年落户北京,直至今日,2010年整车翻新工程,即GOLF MK2复活手记,大家拍砖,小弟这里接砸。

整车翻新工程:
1.8 8V化油器改1.8 20V电喷
全车金属件防锈喷塑处理
车身除锈+喷塑防锈处理
杜邦全车喷漆
全黑内饰翻新(绒布+真皮)
台湾OEM前后窄杠
德国FK MK2套件
德国FK GOLF MK2水晶杠灯
德国FK GOLF MK2 LED熏黑尾灯
台湾APOLLO缴牙避震器
原厂前256通风刹车盘
原厂后盘刹
BBS RS 033 16X7 ET33 16X8 ET33轮毂
飞劲RT-615 205-40-16轮胎
台湾轻量化前后强化扭力拉杆
C柱拉杆
小的细节很多 不写了
2010.4.12---2010.6.12 终圆满告一段落

刚开始的样子 有点惨不忍睹

 因为考虑到要更换发动机 升级化油器机体到电喷机体 所以托朋友从报废场购买了一辆老款JETTA GTX 因为JETTA A2和GOLF MK2的零件通用率还是基本原装位的 这样比较省事 而且经济实惠

4月初 还穿长袖儿呢 呵呵 开始拆解这台零件车是第一步要做的事情

机器很好 没有任何机械上的故障 军队报废车性价比很高

 内饰拆除干净 包括全车线束(很重要的东西 车的精神系统)

 施工条件有限 不过零件还是要分门别类的分开整理好

2009年12月29日

1.4T手舒高尔夫从外到里都是精品
    小弟大前天提升到车的,好多同学的作业都是从提车开始就做了,我就不做了,说多了都是眼泪..就从今天开始吧,开了三天了,跑了有三百多公里,加了240元的97# 跑了323 还剩 130KM 油表上还有1/3的油 没有仔细算 不过感觉挺省的了,中间在五环跑过110没敢再快,挺稳的,小G的最大扭矩输出在1750-3500切入和退去都是缓缓地,所以没有涡轮车那种突然地感觉,虽然扭矩输出地空间有点小,但是这也是大部分时间用得到的转速,总的来说动力没问题,绝对充足,注意,是充足,当然不会给你什么推背感之类的,...查看全文>> 更多相关>>
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