独特魅力诱惑！提手动精英名爵MG7图文

排我旁边的有奥迪TT、A4L、一辆吴江的奔驰S600，两辆白色的雷诺科雷傲（当时我差点入手的），没好意思对人家拍照
验车很简单，拓车架号，看一眼，照个相就OK了，费用也不贵，总共180元搞定，因为是自选号牌，必须五个工作日后去西园路领牌，行驶证当场就领到，又发了一张临牌，费用包含在180元里面

上牌后赶到园区建屋大厦的太平洋去买商业险，出来时发现面对面停了是一位亲戚（BMW5系），呵呵，小7的气势倒是一点都不输给它

啰嗦了这么多，现在来说说驾驶感受及遇到的一些问题：
1、油耗：前面那张图上显示的是8.21升/百公里，从提车到现在，最高是8.8，不知道这个显示准确度有多高？
2、加速：一档起步不快，三档后在2000转以上换档加速感不错，我现在没有超过90码，开起来很稳，底盘的协力应该不错；
3、风格独特，为我赢得了不少回头率（是好事也是坏事），在苏州街头我还没见过其他绿色的MG7；
4、开始两天转弯的时候有摩擦的声音，特别是右转，这两天没了，希望是新车没有磨合好的原因，以后不要再出现；
5、一、二、三档升档后加速时也有摩擦声，好象在车底下，不知道是因为转速低了还是新车没磨合好，或者是另一个“杯具”（车的质量有问题）？
6、副驾驶和后座的杯架不结实，不敢用，音响的效果也一般；
7、窗玻璃升到顶后与橡胶圈总要挤出声音；
8、当时在4S洗的不干净，大太阳底下也没发现，回来才看到左侧的镀铬腰线已经有锈迹了，问另外那位兄弟的手舒，也有，他的比我晚生几天；
9、新车里总有股味道，MG7不算严重，不剌鼻，但味道很特别，白天开多了，晚上躺在床上感觉鼻腔里都是那股味道；
10、本人开的车从农用三轮到解放、东风、江淮卡车，再到各式轿车，只有MG7有窜车现象，时有时无，往前一冲一冲，这个现象让我非常担心！！！
现在车里除了脚垫，其他什么装饰都没有，以后有问题再发图片。
有苏州的朋友，路上见了打打招呼，在市区、园区一带见到绿色的MG7，十有八九就是在下

这个原来是8.2L啊？晕，我一直以为后面是1