选好材料最重要!标致307四门隔音止震
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2010/10/28 12:06:00
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想做隔音已久,因工作忙所以搁置下来,还有个原因就是好的隔音产品价格不菲,呵呵,几个重要部位做下来,要花费不少大米,自己做隔音的计划由来已久,对网上隔音产品反复比较(比质量比价格),经过一段时间的淘啊淘啊淘,砍啊砍啊砍,终于选定好材料,开始动工!有想做隔音或已经做完的车友,欢迎相互交流,共同进步!此贴为“高强度”体力劳动篇,版主给射精啊!
下面一边上图一边说,有些细节需要注意的,还有自己的一些心得体会,跟车友交代一下。
就我一人干活,工期较长,呵呵,看日期就看出来了,有白天的有晚上。
第一批40张止震从尾箱搬下来,很重
下面两图就是自己反复挑选的宝贝
自己动手拆下尾箱内饰,因为完全自己动手,不可能每个过程进行拍照,都是先干一部分活,再拍(找一大剪刀,分开卡住内饰卡扣,一起就下来了,呵呵,没专业工具嘛)
第一次贴这玩意,开始没经验,在这告诉准备做止震的车友,止震板最好贴整块的,像我这样割成小块的,可能会降低止震效果,实在难贴的地方,该剪裁就剪裁,初期施工,就把手弄破了,呵呵
就这么几个家庭用的工具,为了更贴合,呵呵家里擀面杖都用上了
2010年1月24日
标致307三厢2.0MT一万公里用车总结 我的新307三厢大轮胎2。0MT雪狮行程已满10000公里。除车门的小问题外,至今无任何异常,燃油一直使用97#,轮胎氮气气压前2。6,后2。8一直不变。提速0—100时速在9秒左右[自测],极速205公里每小时,近期2500公里油耗综合,在每百公里8。5升左右[加油自测与行车电脑相结合],因时值炎热的夏天,基本上是全程空调,还因无长途,绝大多数路程,是在市区内的塞车及红灯或等人下,走走停停度过的。再加上我争强好胜,特爱急加速。在确保安全的前题下,傲视一切对手,哈哈哈,不管他开的车有多高级,还未...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月9日
关于307和开车那点事(续2 终结篇) 呵呵,上回书说到307加油的个人见解,这回说说折腾。1、车膜问题:个人建议贴膜,当然要在个人经济能力范围之内贴比较好的。有同学说外国车都不贴膜,我同意!老外把车就是当个工具,好像90年代后期我国的自行车,他们开3年就算老车了,会拿到旧货市场进入下一个循环!他们平时开车大部分是开着车窗的,对于车子的老化问题根本不考虑。但是在我们现在的国情和环境,您不关心多开几年?我们周围的环境,您敢没事开车窗跑吗?关于车膜,很多帖子都有详尽讲述,请自查。2、定速巡航和音响控制手杆:我装了(原车自带的,可飘过)。如...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月4日
适合家庭用车标致307车主提车简单作业 在老婆公司买的小狮子,就是考虑以后保养会方便些,当然购买的价格也相对来讲优惠了些。2008年4月份报的驾校,2010年8月份才拿到驾照;老婆是2009年7月拿的,因为没有车开,所以谈不上驾驶技巧了,把1吨多重的家伙开得走就是了。这些天还在摸索当中,不敢轻易发问,还是先把使用手册好好研读一遍再说。废话不说,先上照片(XT800+照的,效果不太好,大家将就看吧)。照片第一部分:提车。
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查看全文>> 更多相关>>2009年5月10日
标致307尊贵版2.0MT九个月20000公里感受 从一月初开始买车到现在,还不满9个月,差不多跑了20000公里了。刚买回来时,拼命的跑,想快点过磨合期,后来才发现,自己跑的公里数原来挺多的了,但其实也就只是用于上下班,不搭客也极少跑远途。不过反正自己用,多少公里也无所谓!
车型:银色新307尊贵版2.0MT
感受如下:优点:1、空间大。特别是车尾厢,什么东西都能放得下。2、特别稳。开160公里时速也没觉得飘。3、中速时加速性能不错,推背感让人感觉舒服。4、停车或低速时很安静,比起朋友的凯美瑞都安静多了,这一点最让我自豪。5、外观比较有个性...
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