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现代ix35提车过程以及全力图片解析图片

  纠错  2010/11/5 16:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

几年前就想买款车,每次都乘兴而去,败兴而归。总感觉不是车的外形不喜欢就是感觉车配置不如意。好不容易看上款,一看价格:NND,不是俺平头百姓能玩的起的。去年出了款大众英郎,配置与外形都喜欢,可离地间隙不到150MM,直接放弃。今年4月,看电视报导的IX35,赶紧上网去了解。流线的雕塑感,比较人性化的配置与价格,心中按心不住的惊喜,总算遇到了一款自己喜欢并能承担的起的车型,当即前往当地的现代4S店了解,但被告知;车不加价,但要加装1W的装饰。LLD,这不是牛不喝水强按头吗?看着4S那小弟的脸,怎么看都有一种强奸犯得感觉,火头上冒出一句:你们这种做法不是强奸民意吗?真以为离了你们这张屠夫,别人都不吃肉了?说吧扭头便走!可心里被那车勾的心痒痒,第2天便坐车去了省会现代4S。接待的是位MM,装作随意了解的摸样,大概问了下2.0精英版的情况。小MM的态度不错,仔细介绍了这款车的情况,并告诉我,现在订车只要99元,并可按购车人的意愿,不加装任何装饰。心中一阵狂喜,当即与小MM写了购车合同。为防意外,合同上注明了:裸车提货,不加装任何装饰并不在该店购买保险。提车时间为自订车日起3个月内提车。若未提车期间,厂家或4S店有任何优惠活动,购车人亦可享受。十分钟后,合同成立生效,为表俺诚意,多交一元;呵呵!MM不错,随即送了2套USB多口接头。随后就进入等车心态,说实话,本来就不急于用车,所以等车心态很是平稳。半个月后突然收到电话:俺订的车到了,心里实在高兴,虽然前一天扭伤了脚,为了爱车,依然拐着就坐车前往。也许是老天惩罚我的粗心,到店一看,车颜色是我要的,可内饰却是浅色的。犹豫半天,依然坚持了自己心里所爱。等,心急吃不了热豆腐,为了俺的闪铜黑内饰,继续等!等车期间,为了多了解些车的有关知识(标准的新手,一共就摸车不到300分钟,笨鸟先飞,车不到就先多学点吧)。不经意进了车行天下24672299群,这一踏上这贼船,心态就完全被群里的“贼”们勾坏了,看着这个提车后得意的笑,未提车的“疯”,原本平稳的心态被这些弟兄们勾引的浮躁起来。正好当月的包月话费还有近200多分钟没有用,打电话骚扰一下:10101100。你好!您好!请问有什么需要我为您服务的?对面的接线生MM声音很悦耳。咱得有点君子风度,不能上来就开火。你好,我是咱北京现代IX35车的预定用户,想了解一下该车的生产状况。

您好!感谢对我们北京现代的信任与支持,IX35车属于我公司的最新产品,其生产状况良好,相信你不久就能提到你所满意的预定车。

哦,可我已经预定了快2个多月了,怎么一直没有提车的消息呢?(开始暴露打电话的目的了)请问你在哪个省份预定的车呢?我是在郑州。。。。4S预定的,

哦,是这样,因为这款车的预定比较多,我们正在加班努力生产,请你在耐心等待一段。是吗?那你们一个班能生产多少台车呢?

大概每个班能生产160台的样子哦,那就是说160*3*71(当时已等了71天了),你们现在已经生产近35000辆了?

具体的生产数量我们这没有哦,但按你刚说的,我是4月14订的,怎么分我也该提到车了啊?

是这样子,由于IX35车的发动机与变速箱要从韩国进口,所以实际生产量并不有你计算的那样多。

(开始发难)既然你们公司前期进口问题没有处理好,发布什么上市会啊?

你们这种做法不是在忽悠我们广大用户吗?都说河南人不讲信誉,你查一下,看你们老总老家是否河南的?要是河南的,怎么连家乡人都忽悠啊?

对不起,我们老总原籍不是河南的。

是吗/?那都说河南人不讲信誉,看来是错误的的了?你们老总是否京油子啊?

 。。。。。。。。对不起,我会将你的意见向上级部门汇报的

哦,是吗?汇报后会给我们广大用户个说法吗?

。。。。。。我会向上汇报的。


那好,我明天还会给你们来电话,希望你汇报后能对我们广大用户有个说法,不要泥牛入海无消息,辜负了我们现代广大用户对你们的期待。

好的,我会认真汇报的

那好,请问你的工号?2。。。
今天就这样吧,我会明天给你们去电话。如此炮制,接连3天,炮轰北京现代客服,呵呵,其实不是有意刁难他们,那么久都提不到车,北京现代理所应当在汽车之家给大伙一个说法的!终于得到了一个说法:询问并记录了我订车的4S店,答应去电话与4S店沟通,尽快的给我调剂一下,能使我尽快提到车。
苦苦等待了107天,我的闪铜黑内终于到了。
书归正传。欣赏一下我的小I吧!

  描述:出厂日期  

2012年6月14日

避开出行绊脚石 检测维护现代ix35电瓶
    测试准备工具:福禄克万用表带钳表,进口7000多元啊!!!精度较高。 汽车清洗干净,打开引擎盖。 蓄电池部位,测试电流选在方便测试的电池负极。 首先测试停车3小时后的蓄电池电压:12.21V 再次测试发动机启动后的蓄电池电压:14.50V 钳流表连接后,调零!!! 发动机启动时,蓄电池的充电电流,停车3小时后---7.9A.---钳流表测试是用mV挡转换!!! *page* 测试正式开始: 1、车熄火,关门、锁车!!!测试蓄电池放电电流为0...查看全文>> 更多相关>>
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