送1700元的保险！不加价提高尔夫6感受

争取你该争取的，理解你该理解的，提你的车，其实用不着加价

太忙了，抽空从窗户看看我的小白。
(争取今天上第一个作业，已在45楼占位，搞完通知各位)
补充几个细节：瓶起子他们默认是不给，不过我要到了；接车时车是17.4KM；昨天下高速时，综合油耗是6.1
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2月23日21:16更新
    坦白说我今天很累,不仅仅是提车,还有公司的事情,到现在才回家,车也没开回来,因为喝了酒,看了各位的祝福,这里表达最真诚的感谢,同时也有些兄弟问了些问题,一并作了回答,看上去与4S和17沟通的过程是各位最关注的要点,本想今天晚上写出来,但请兄弟们原谅,真得体力精力超支了,撑不下去了,回头再给各位写,既然来了,给各位提供几个信息吧,详情再说.
1、关于GTI，我所在的那张4s，大概10天后到车，这里不妨说一下吧，是在安徽芜湖的某家，大家应该能查到，不说具体名字了。GTI的入门价格约在22W以内，已经接受预订了，看了下订单系统，目前这个二线城市已经有20多个订单了，按照目前行情来看，GTI提车肯定要加价，估计在1.5-2W间。
2、关于GOLF的配比问题。以前网上流传的一辆某热销车要配多少辆老三样，是确实存在的，所以这也就决定4S贴钱卖老三样，加价卖热销车的方式。
3、GOLF产量的问题。可以肯定的是，GOLF是一汽利润最薄的一款车，加之现在新车产量曲线的情况，从主观客观上决定了这车不可能大面积推开，至少现在不会。早间流传于网络的产量表，基本属实，但不要认为3月份5K的产量就是放量，离市场需求还有很远。
4、关于我幸运地提车的关键。我和汽车行业没有任何关系，在这里也没有人脉，但我可以肯定的是，在这个4S，9月份下单没车的大有人在，为什么我能提到车，简单总结是：A、必须正确地表明消费者权益所在，合法合理的交涉，但决不惹怒4s和17；B、必须通过公开途径向厂方表明立场，即我需要这车，我欣赏这车，我拿不到这车；C、坚持。囿于今天精力的问题，我就不给各位作业了，但肯定是我的第一个作业，请各位稍候。
最后，致和我一样心醉G6的兄弟姐妹们，这个车，就是为你而生，等它，是值得的。
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2月23日14:00
早上开会时接到SSSS傅经理电话，说车到了，要不要提。当即终止会议，立刻驱车50公里杀到，走得太匆忙，连相机都没带，用手机简单拍了几张，等忙完再给各位上作业。
需要说明的是：我是1.4T MT没加价，也没动用任何关系，送了1700元的保险。同时到货的还有三辆车，没细看是什么配置，但我的客户经理说那三车归他们董事长调配了，查了一下订单情况，还有9月份订车没拿到车的，同情。
陪我去提车的是有30年车龄的老司机，很敬业，帮我验车，回来让他开的，关于这车，他只说了一个字：值。
附：作业明细
一、与4S和17沟通的过程（没有这个沟通，现在根本拿不到车）
二、单反级图片作业
三、驾驶感受作业
以上作业将在一周内完成。(现在太忙了，根本没时间做，车就停在我楼下，但下去仔细看看的时间都没有）