独一无二——高尔夫加装PSS10避震系统

在途安车友会德总的帮助下pss10终于到了，谢谢德总

千呼万唤始出来

拆

装

避震安装的也还算是合格，也使用了一些小技巧，整组悬挂拆下安装的避震，基本没有听见榔头的敲击声，不错。安装也比较顺利，整个过程3小时搞好，赞一个。
就高低软硬可调的避震来说，安装只是万里长征第一步，安装的时候要求设定为最软，便于熟化磨合避震和弹簧。安装后轮拱间隙前后大概一指半。
然后，然后，然后就是一个字，颠，颠到骨头散架，所有的路面信息疯狂涌入。一路给自己打气，给自己鼓励，“比别人的pss9颠那是新避震嘛，生硬不圆滑。北环的路面也太差了。18寸40的胎壁太薄了。”一路颠簸回到家。
想知后事如何，且听下回分解

上回说到避震太硬，只好回家自己做功课。网上安装细节讲得少，打电话给我们途安车友会里的车神P，车神P拥有全深圳最速途安，装的就是pss10，车神讲pss10调整车高是不能用全段螺纹的，上下都有一定的限度。我顿时想起安装的时候给师傅讲要调到最软来磨合避震的，师傅就把弹簧的限位螺母放到最低，肯定超出下限。谢谢车神P。
第二天一早专门拉着一个开绞牙飞度的朋友去调整弹簧限位，调整之后我朋友讲了一句：太有绞牙感觉了。两小时后又打电话来说今天滨海大道修路他的日本绞牙跑起来不舒服。哈哈
至此pss10的安装部分基本结束了，行驶1000km以后还要再次调整。
现在前轮轮拱到地面的高度是64cm，后轮65cm。
等天气晴朗会给大家送上照片，谢谢大家。