上海大众途观1.8T菁英版提车过程叙述！

哪位高人帮忙把标题颜色变得醒目些，谢谢。我怎么就变不了标题颜色呢？
作业写了一个星期，越写越停不住。
途观作业，香喷喷的老车新发。1.8T菁英

各位网友，真是不好意思，买车3个月了，才交上汇报作业。下面是买车的过程，文字叙述多些，劳烦各位看官费眼了。
先跟各位看官汇报下我的购车思路流程：
途观-汉兰达-斯巴鲁森林人-斯巴鲁傲虎-途观。
关注途观很久了，早在进口版本上市的时候，就专门跑北京亚运村看过，那时太原进口大众4s店的样车还遥遥无期呢。看过之后，心里那个喜欢啊，无奈，价格高，不值得，坐等国产。等啊等啊，终于盼来国产消息，是09年底的事情了，那时每天上爱卡、**看各位网友的小道消息、看谍报，就那些帖子，翻来覆去的都看烂了。终于有一天，宣布上市的时间了，2010.3.26，俺心里那个兴奋、机动、不能自己 。。。俺3.1就订车了（鄙视一下），交了1万，能退。期间，参加过学府街4s店的途观上市庆典，参加过小店4s组织的康庄生态园试驾会。参加完康庄生态园试驾会后，在返程的车上与几个记者朋友聊天时，不约而同的觉得这车底盘太低，因我在试驾的时候，一个小小的土坡就把底盘小蹭了一下，心里拔凉拔凉的，心想，等了这么久，就等来一底盘很低的都市越野？老婆大人也觉得心里不爽，于是乎，转换目标。后来直奔疯田死艾斯，试驾了一圈汉兰达，妥了，也不讲求操控性能了，大气点就得了。直接交了1000块定金（俺的一个老学长是这家4s老总），告诉我精英（同样也是精英版本）版一周提车，当时汉兰达精英版提车不易，心里窃喜。一周时间，如坐针毡，老娘打过一次电话，告诉我疯田刹车们闹的沸沸扬扬，你也敢买疯田车？我心里那个打鼓啊。是啊，车好车坏不说，别真到了关键时候，停不住。哦滴个神呦。。。三思后，决定，退订。后来真的很庆幸这个决定（2010.11.17看太原公共频道时，就有一起疯田汉兰达刹车出问题，导致一起重大车祸,4s店不管，还把两位车主夫妇五花大绑扔在店门口的报道）。随后，又看了斯巴鲁。先看了森林人运动特别版，俺对大轮毂就是情有独钟，只不过运动特别版只有2.0的，没有2.5的，好几个朋友的森林人都觉得2.0的动力不够，后悔没买2.5，但2.5的轮毂实在不好看，后又因森林人07年就上市了，换代也就是2、3年的事，故放弃。随后看到展厅里的傲虎，立即联想到了葛大爷，那个男人味，杠杠的。老婆那个喜欢啊，决定买29.98那款，一问，有现车，心中狂喜。老婆说回家沉淀一晚上，第二天决定。回家后，便联系了在斯巴鲁售后的一朋友，问之傲虎怎样？回答曰，哥们你千万别买斯巴鲁，出保后配件那个贵啊，保险那个烦啊。。。总之一大堆就是后续问题麻烦（斯巴鲁战友别拍俺），一通电话劝导了我40分钟。我心里那个徘徊、犹豫+无助。。。咋办，媳妇。。。媳妇也一脸无助。。。俺也不清楚该咋办。后等了一周时间，大概到了4月初，一朋友突然给我电话说能不加价提途观@#￥￥%&……￥&%……不会吧。。。当时正好是全国加价形式一片大好。告知朋友我需要的样子，1.8菁英，白外黑内。=啊=，几乎半个月一个电话催他。。。后来去北京读在职研究生，5月6日的时候，朋友来电话，告诉车回来了，但没我要的款式，只有两辆，一辆黑外黑内加装了科技选装包的，一辆极地灰米内，都可原价提车，俺一想，这么快就来了，估计等到我心仪的白外黑内应该快了，于是乎，拒绝了他（哎，心里那个不好意思啊，那车是他帮俺抢的。）满怀欣喜的继续等待，谁知一等就是两个半月，朋友又来电话了，“哥们，给你抢了一辆1.8菁英白外，但是米内，你要不要？”不敢再等了，就她了！记得很清楚，2010.7.23提车，一大早就出发了，看到俺的白罐静静的卧在那里，等待俺的接见。什么验车环节全部抛到脑后，ps，就算有了小毛病，俺还是要滴，占了很大便宜，岂有抛弃之理？心细的老婆大人突然发现白罐漆面上都是小黑点，用布子怎么都擦不掉。4s最后给抛光才解决问题，虽然心疼，但相比较而言，这都是小小小问题了。陪俺去的一哥们是个粗人，但在俺的小罐面前，别提有多仔细，好像小罐是他小老婆似的。4s的销售小哥，跟俺说，哥哥呀，还指着你做个装修俺提点成呢，你这一找老板，俺的提成都没了，你好歹做点装修吧。呵呵，为了照顾小哥，俺买1000块的装潢。这个小伙子非常专业也很敬业，太原的朋友买车可以去找他，学士学位，姓侯，小侯。保险在4s上的，全险，下来8700多，PICC的。早上八点多去的，到了晚上6点才回家。在此感谢俺的俩哥们，门牙和小宇。接下来就是上牌了。俺在因特奈特上选的号，形式是“数数字母数数”，中间的字母只有BCD，俺感觉C还不错，但选了下，连号只有4了。得，随便选一个算了。去东山车管所上牌子，整整耗时2天，效率底下啊。一个点排半天队。最后告知，因特奈特上的自选牌号，要一个月才能领牌子，我晕。。。就这样，没牌子跑了一个月，期间回了趟大同，去了趟朔州。下面介绍下罐子的使用情况吧。
装潢：简单的装了下。
1、
原厂3d立体脚垫（260），淘宝；
2、
大马路后备箱垫（150），淘宝；
3、
原厂衣服架（40），淘宝；
4、
Abt款侧踏板（1100），淘宝；
5、
原厂挡泥板（120），淘宝；
6、
原厂迎宾踏板，4块（500），4S；
7、
途观旗舰版的十幅轮毂（4S定的，1000/个，原车菁英版新鲜出炉的只跑了200KM的五幅轮毂还在地下室呆着呢，谁要了短信我，忘情大甩卖了。）
8、
强生膜,绿色，前档带侧面，在“广东佬汽车美容店做的”，价格非常公道，膜保8年，太原、大同都有店，老板是个南方女人，很不错，推荐下。
9、
羊毛坐垫，正副驾驶两块，（900），淘宝；
10、
两个软体变形金刚，擎天柱和威震天，(68),淘宝。
迄今为止，罐子跑了8700km了，差5天3个月，102KM/天。罐子的行车电脑中的平均油耗是2000KM一清零，俺也没做特别记录，大概记得：第一个2000KM（1）平均油耗是12.6L/100KM；2000KM（2）平均油耗是9.7/100KM；2000KM（3）平均油耗是10点多/100KM；2000KM（4）平均油耗是10点多/100KM。前4000跑长途多些，后4000主要在太原市跑，滨河东路（城市快速路）跑的多些，俺住郊区。

下面说说小毛病。
1、2000KM的时候，听大家说烧机油，俺早上冷车的时候也看了看机油，突然发现游标尺的最底端都没有机油印记，但中控上的机油灯没有亮，立即去了死爱死，告知正常损耗，让俺自己掏钱买。俺可不干，还没首保呢就缺机油，死活拉住他让他给俺补了点，抠门的只补了不到一口杯。。。就把俺打发了。后来又去了一次，这次补的多些，起码在正常界面了。
2、4000KM的时候，左后雾灯故障，当时我在大同。就去了一家4s店，一个车间主管给我修的，差点把我活活气死！丫不会拆后塑料盖，愣是用工具给我撬开，连接处翘的藕断丝连，开了后盖，有很明显的撬痕。灯好了，后备箱盖上的塑料盖盖不紧了。东西不贵，一个盖子100来块钱，就是这种水平让人大跌眼镜，还浪费了我整整6个小时。第二天去了南三环的4s，师傅拆开看了看，说没配件，不影响使用就将就用吧。后来也就没再理会。
3、异响。右后门处一只有异响，尤其在6000KM的时候，跑了次高速，感觉异响很心烦。去了4s，汇众的师傅很利索，用了30分钟，连发现问题，带解决问题，一并搞定。原来是后门胶条与B柱漆面摩擦的声音。解决办法也很简单，后门玻璃降下来，打开车门，往外用力掰了两下，胶条与B柱就离开了，异响也就随之消失了。
4、冷车的时候，前面两个避震弹跳时总是咯吱咯吱的声音，不清楚怎么回事。
不足之处：
1、
接近角。这是最大的诟病。俺们单位有一水泥坡，角度不详，俺从坡上下来，就能
蹭着罐子的鼻子；
2、
离地间隙。比较小。可能是装了侧踏板的因素，停车的地方有一台阶，好几次都蹭到侧踏板；
3、
后备箱确实有点小，但我不认为他很重要，所以排到了第三位，如果真的要装大东西或装的多的话，可真不够用。去机场接老婆，他们一行三人，后备箱放了两个小旅行箱，三大包吃的，两盒茶叶，汽车掸子一个，羽毛球拍两幅，汽油添加剂6支，就放不下了。大家不要觉得东西多，其实是种类多，上述的物品，除了旅行箱，吃的，茶叶，其他都是不占地儿的小物件儿。
优势：
1、
车型新，线条流畅、精致；
2、
安全性能、操控性大家都比我有发言权；
3、
乘坐空间，非常舒适，很大。本人178，将驾驶席座椅调整到最佳状态，一般是到底。后排乘客膝盖离前排座椅至少还有一拳半。