宝来更换气门室垫 火花塞和清洗节气门

前几日擦车时把发动机护罩拆掉时见发动机外有油污，怀疑油封或气门室盖垫渗油，打算有时间去搞搞。今天端午节，中午参加完一哥儿们婚宴，回家路上路过经常去的汽配城，见时间尚早，于是把明、后天的任务提前到下午了。到了修理厂（此厂有宝来检测电脑，每次去汽配城买配件都要去他们那儿蹭免费检测有无故障码，这次就在他们这儿搞了，然后再测测），看了下是气门室盖垫不行了，讲好换原厂的垫连工时240元，再给我免费清洗一下节气门（要以前的习惯都是我去汽配城买原厂件找其他店花个几十块钱换上，今天不是要清洗一下节气门然后要用电脑匹配一下，再蹭人家的电脑检测一下嘛，呵呵），拆开后顺便检查了下火花塞，里面的芯已经烧成三角的了（原厂件，三极的，原来应该是圆柱形的），给我拿了两种火花塞：一种进口博世，40一个；一种国产博世，15一个；都是单极的，想想这东西寿命也长不到哪儿去，就用了国产的了（其实此前研究了一些火花塞，但修理厂的说铂金的带T的用合适，没T的不是很必要，因为铂金的在起动时抗冲击一些，其他差不多，就选这个最便宜的吧，反正也是要二、三万就换的）。闲话不说了，下面就是图了，配些简单的解说吧，照的不是很全，因为修理工太多，抓拍不是很及时，大概意思吧，呵呵
1、把管线和电极都拆了下来

2、来个全景

3、拆下的节气门，有些脏

4、箭头处把节气门螺丝拧下，可以把整个发动盖连带着节气门拆下

5、开始拆发动机盖了

6、有的管子与冷却液相连，为防止漏，用一个旧的火花塞塞住。红圈里的这个鬼卡子很难拆，主要是很难下手，在节气门的下方

7、拆缸盖