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套件+国产水泵！宝来换正时皮带作业图

纠错 2010/12/19 20:24:00 纠错推荐指数： ★★ 加入收藏

05年12月出厂的老宝来，4年跑了63000公里，因是上班族，因此跑的公里数也不多，只是每年跟我出次远门，前年跟我走了一趟西藏，来回行程10000公里，去年国庆节去了一趟华东五市，行程4500公里，今天八月份有跟我走了一趟东北行程8500公里。四年除了首保在4s保养，后面就是自己精心呵护了，每半年或者5000公里定时更换机油及3滤了，机油一直用蓝壳，每跑3油箱加一支大众G17专用添加剂。
前一段时间感觉该换正时套装了，比较慎重，问了一下4s，告知换一套2200元，太黑了，自己就从淘宝上淘了一套，皮带是马牌中德合资的，涨紧器和涨紧轮都是日本NTND的，水泵是德国进口的。上图大家看看。
先说水泵这是装水泵的纸盒，进口的德国生产的

这是水泵非常精致，安装的师傅看了也赞叹。

磨标后的涨紧器和涨紧轮

中德合资的正时皮带

拆下来的涨紧器已经漏油了

卸下的正时皮带看着还不错

拆卸下的水泵和涨紧轮忘记拍片了，水泵的叶轮已经有裂纹，问了一下修车师傅正时皮套断裂的原因，告知正时皮带如果涨紧轮和涨紧器不出问题，一般皮带是不会断裂的，因此最好都换掉吧，感觉放心，忘了告诉大家了，套装4件包邮920元，国产水泵的720元，工时费用了150元就搞定了，

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